别买1.5ct4。这车空间小玩的是操控。你买1.5的根本体会不到这车的优点。
这是我的第一台车,平时就上下班代步,跑高速长途的情况少,考虑1.5t的ct4一是因为感觉省油,二是看上了品牌影响力,内饰车身造型挺好看
省油的话并不比2.0省油。车船税和买车钱确实能省一点。
@灵巧春风8R8:这是我的第一台车,平时就上下班代步,跑高速长途的情况少,考虑1.5t的ct4一是因为感觉省油,二是看上了品牌影响力,内饰车身造型挺好看
一个人开肯定CT4
28了给结婚配的
那别买,空间不够至少CT5
@灵巧春风8R8:28了给结婚配的
A3可以,q3 18万下不来的,q3开着其实和q5差不多也推荐,我q3,q5都有,a3试驾过真心觉得不错,又便宜又好开还省油还有个标,另3款没开过
2024的A3L驾驶质感和稳定性,故障率好不
除了小一点,其他都是优点,今年的换代是1.5t,不过这个1.4t也非常成熟了,你别看马力就这么点,开起来比凯迪拉克的ct5快很多,内饰在奥迪5以下的车型绝对是最能打的,座椅也比a4舒服,我全家还有亲戚基本奥迪都有过全家桶了(除了性能车),实话实话,除了会被网上的喷子喷a3装逼,但是车真的是非常好的车,又便宜又好开还有个标还要啥自行车,关键那个绿色特别好看
@灵巧春风8R8:2024的A3L驾驶质感和稳定性,故障率好不
买q3a3一定会有人说你大冤种智商税,当然不在乎别人说的可以忽略,毕竟奥迪做工调教还是非常不错的,凯迪拉克配置虽然不错,但变速箱和发动机之间的匹配优化不行,马力大只是数据大,轮上输出有限,传动效率低,所以油耗相对也大,这个价位买迈腾帕萨特基本上没人会说什么,物尽其用,价值匹配也没有短板,一汽做工方面相对比上汽良心点,上汽在看不见的地方喜欢偷工减料,著名的帕萨特a柱门正是如此
本人坐标呼和浩特,迈腾试驾过,第一感觉是迈腾的车窗视野好,前悬短,很好开,底盘硬,正常驾驶时踩油门发动机噪音传到驾驶位挺明显,不知道你们有没有这种感觉,帕萨特的隔音是不是比迈腾好?有一说一帕萨特的配置比迈腾高,在气场上面是不是比迈腾高级啊,铁子给我解解惑
我去,才看见你是q3车主,奥迪q3到底怎么样,1.4T湿湿双离合的,能买吗
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