其实要正真比较,建议上赛道,看一下圈速,看看能否得心应手的快速入弯和出弯,能否在弯道上能够保持较高速度的稳定控制,路遥知马力,我想在赛道上正真较量一下,汽车的基础性能就能一显本像。
首先这个级别比实用性 不是比赛道不是赛车 比经济性实用性 可靠性安全性 比舒适性 再比价格 最后看赛道
宝马谈什么经济实用,你在开什么玩笑。
@Time1459:首先这个级别比实用性 不是比赛道不是赛车 比经济性实用性 可靠性安全性 比舒适性 再比价格 最后看赛道
差距在于3系要是降到和艾8一个价 根本就没人买艾8
十几万的奔驰A系不照样有人要
宝马3系真跟艾8一个价格,那是整个宝马系列的悲哀。估计宝马董事会赔的会集体跳楼,商品的品牌价值很重要。
奇瑞吊打宝马。。天下第一
奇瑞几年前那个赛道级SUV不是各种吊打保时捷么?最近产品力退步了只能吊打宝马了?
奇瑞这么好,怎么不见有哪位老板开???
虽然说车都是能够开,不过和3系比较,那这奇瑞是路边摊的8块钱一份的 炒米粉,宝马是餐厅38块钱的一份的 蚂蚁上树
比喻的有点意思
油门响应速度,动力的线性输出,变速箱的逻辑,底盘,用料等等,,我始终相信一分钱一分货
一个家用车,扯这么多干什么呢?
人家在问跟宝马3的区别
@火火无敌kkk:一个家用车,扯这么多干什么呢?
麋鹿100你开玩笑呢
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