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大魔神王布欧
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01-07发布于：哪吒U车友圈
现在充电基本在25～30KW，连续半小时左右才能爬到50KW，充电体验非常的恶心人了。 通过系统升级大规模的锁电，仔细分析一下原因，可能就是BMS与电池有问题，大流量充放电会导致电池故障甚至危险几率增大。 真是这样，投诉也没什么意义了，今年换车，这品牌感觉明显下坡了。
哪吒U
你开心就好对吧
锁电 锁功率 锁电机输出 慢慢来一个都少不了
guanyunxian66
哪吒U车主·车龄2年
这样做究竟是为了什么？
大魔神王布欧作者
车不是手机，不会无缘无故反向升级来加速淘汰更新换代，这么做一定是有问题，要么技术问题，要么设备问题。
soyou259
电芯一致性差，还沿用手机的标准，用抽检的典型值标定。现在埃安吉利这些大厂已经开始自己组装电池包，一个一个测电芯，挑好的，烂的直接退换货。那托这种小厂，供应链管控不行，还卷价格，今年必死
外向宇宙42D
这么慢，如果有急事，不急死啦
爱听爱看爱玩
同，但是我发现有个问题，同一个充电站，前一天充电功率变回原来正常功率，大概40-60kw，后面过了两天我又去又变回20-40kw，而且，充电到80左右功率反而比前面更快了，没搞懂这是啥逻辑
巴溜粘声
天气冷了，充电就会慢，第一限制功率，第二刚开始要给电池加热。不然你夏天试试，绝对每天都差不多。
为了笛子
ota以为是好事吗 很多是为了遮羞
博学的天空DLC
对于有家充的人来说，这些都无所谓
十亿颗种子 · 哪吒U车主·车龄2年
你不跑长途？
穷人一年跑2次长途就是极限了，
@十亿颗种子：你不跑长途？
头发之挂面
红旗E-QM5车主·车龄1年
BMS看你老是充满电，就改了电池管理系统了，这个正好让电流慢慢来充正常，别大惊小怪，也就是说电车还不成熟，大家都是小白鼠而已
今年换纯电
.万
电池组到了一定时间整体会越来越虚，锁是必然的
三太子70136
在走威马的老路了。
用户4540939345545
买完车了就任人拿捏了
玩车之道
.万
被你发现了
a致青春555
冬天充电都会变慢！温度低电池加热都要20多分钟！有的车可以提前开启预加热
自由孔雀iOv
说是U支持120kw快充，实际就50kw，我去的是蔚来500kw的快充站
回复楼主
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