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之前的虎8PLUS插混就是45升的油箱挨喷惨了
评论发表于01-05反正不管怎么做都会被喷，哪怕亏钱卖车也肯定有人喷。
回复发表于01-05挨喷不是油箱的事，是发动机变速箱的问题。
回复发表于01-05
这车在今年上市，对比五菱星光，荣威D7这批一起上市的插混车型唯一能吹的就是续航了。不整个大油箱不好吹。
评论发表于01-05车身强度刚比这两个好吧，1.5的发动机高速不怕失速，纯电续行全系127。
回复发表于01-05就这？车身强度这两款也差了了太多。1.5T发动机好，可买10万级插混的一年跑几次高速公路？买插混就是市内通勤用电偶尔外出用油，对高速行驶要求本就不高。纯电续航127确实不错。但也看价格，跟对手高配价格一样，电池容量也差不多，配置还差。
@辉仔萌莫：车身强度刚比这两个好吧，1.5的发动机高速不怕失速，纯电续行全系127。
回复发表于01-05
纯电续航55公里真的是鸡肋！真实市区走走停停开空调开音响，能跑40公里已不错，若上班十几公里，下班十几公里，再去接小孩或买菜5-6公里。基本都是一日一充。凡是插混在市区能纯电，就是纯电行驶，太悭钱！一个月充电费60元已觉得贵至于油箱40升或60升，成本几乎差不多。平时市区行驶➕20升汽油备用OK，但中秋、国庆、春节想自驾油或返老家，六十升加🈵很爽！节日很多服务区加油站车满为患！油箱40升就像一个肾虚男人，见到加油站想加满
评论发表于01-0560升油箱一年能用几回，平常40升够用了，基本用电
回复发表于01-05如果奇瑞用40升油箱，你信不信又会被喷，人家都用60你用40，连油箱都省
@豫N在浙B：60升油箱一年能用几回，平常40升够用了，基本用电
回复发表于01-05
是因为电池的原因改用的悬挂，不是因为油箱
评论发表于01-0660升油箱非常有必要，跑高速堵车，可以开空调不心痛。长续航解决了跑高速堵车的续航焦虑。突然有急事到外地，网约出租车的利器。，插混有60升和40升的油箱，我会选60升的。关键是馈电油耗才4.2升，真是太卷了。
评论发表于01-07哪个高速路堵车能把油给堵完的？反正我开了10多年车，没遇到过堵车把油烧完的。馈电4.2升不是正常水平吗？又不是suv。
回复发表于01-07你续航不行，加油排不上队，你就抓瞎了。平常纯电都没问题。你是没碰到，不等于没有。
@凯歌8243：哪个高速路堵车能把油给堵完的？反正我开了10多年车，没遇到过堵车把油烧完的。馈电4.2升不是正常水平吗？又不是suv。
回复发表于01-07
对你来说有竞争力，那样我更不看好
评论发表于01-08呵呵，就算真按照你这样改，绝对还是会有人喷！奇瑞天生招黑体质，哪次上市新车，总有一帮人嘴上能放过它的？！先喷一顿再说！之前有的车企宣传续航1000的时候没人喷，后面宣传1200-1300的时候没人喷！到了奇瑞这出了1400的续航，还实打实的测试到了，竟然有人喷，说续航搞那么高没什么用！我真tm笑惨了！
评论发表于01-06这车得目标客户群体明显就是预算十三四万的人，结果一堆预算只有十万的人在喷它价格贵
回复发表于01-06全系快充都有人喷，想当年某迪只有顶配才有
@7一口肉：这车得目标客户群体明显就是预算十三四万的人，结果一堆预算只有十万的人在喷它价格贵
回复发表于01-06
大油箱也是粉丝念叨出来的，你这往回念叨算怎么回事
评论发表于01-12
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