埃尔法车主试乘X9有感

看来你是完全不在意顶级的小鹏智驾啊，这个可是009，L9都没有的啊。

800V闭口不提？标配空悬，后轮转向闭口不提？那买个爆改的GL8不更舒服。 智驾不是差距？既然不在意智驾，何必买高配呢 对比角度就很清奇。 既然在意那一万多，又拿M9对比，M9接近60了。差了二十万

看不到X9的好，那就回去继续开你的阿尔法呗，老板可以再提一个阿尔法，倍有面子

典型的便宜的看不上，好的嫌贵。就是没有合适的。都像您这么买车阿尔法、雷尔法一辆也卖不出去。

高价面包车你不说，性价比国产怎么还挑起来了

买埃尔法的时候他们让你谈价格吗？

看了半天，原来是个买不起的人想买。

咋感觉对比对象怪怪的。 009好是好，裸车50万，不在乎高阶城市智驾的，买个x9的37.98版本，足足差了12万。你不差钱无所谓，差这12万的多的很，m9同理。 那些选配本身就是附属品，给不差钱的小鹏粉选的，选不选根本没啥实际区别。小鹏这个车，主要目标还是有点小钱的工薪家庭，不是不差钱的大佬。 丐版不如买l8？l8那个空间配给x9提鞋吗？腾势纯电版本价格只高不低，你要说买增程，那已经不是销售目标了。小鹏要卖的就是想买纯电的，否则腾势小鹏极氪都不用看，直接梦想家最划算。

谁买小鹏的首发就是妥妥的韭菜，g6销量不差吧，还不是降价促销？

小鹏撑不起这个价位，抬显、副驾、记忆座椅、方向盘记忆、电吸门都没有选择或配置。能够每个月1000算他牛掰了。选择这个时间点上市，节前冲一波，节后便蹉跎

尊贵的埃尔法车主怎么看得上小鹏的哦，40太掉身份了，至少60以上mega顶配起步

不是不是 你等会 暂且不说小鹏全系标配的配置 单一个双腔空悬，009就只有58.8的版本有。然后买房配车 说花了40为什么不去买009？这都不是一个价格的东西吧？49.9的009办完最低51小了 X9顶配办完就算选座椅最高45下来了，都不说L9 M9这两个SUV去神仙打架就好了，你但凡说009质感 空间或者什么品牌依靠 我都觉得合理，你写了这么一堆我真的不理解。我曾经觉得小鹏P7不管外观内饰都很不好看，但现在真的被X9治的服服帖帖的。009我租车试车了一个星期，舒服是真的 充电是不慢 但比800V确实差很多 009的续航虚表也比较严重 车上的舒适配置打开能跑500比较费劲 再看看X9续航达成在80%以上，真的一款车改变了一个品牌的产品力，现在被你说的云里雾里的一顿尬黑？

看好小鹏X9

写的思路有点混乱。丐版和顶配就差一个xngp和一个四驱只要36。d9纯电要40+，l9是增程的根本不是一个赛道

埃尔法还计较价格？

搞的东风小康高人一等似的 让时间证明一切吧！

分体灯廉价感讲到点上了，国产一众小车都是这个样子的灯，没有辨识都，老板不会来买的，另外老板企业买这车本身不差钱，我堵理想这次又赢了

笑死了阿尔法车主说 x9 贵

问界M9？纯电版50起步了

面子车和里子车的区别，智能车和电瓶车的区别，想清楚自己想要啥就挺好选的。楼主至少证明X9竞争力已经蔓延到阿尔法、009、L9客群了，国货有进步就是好兆头。