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01-01发布于：起亚K4车友圈
【问答】
为什么有的车企越来越差啊。有的车企百年不败一直毅力常在，有些品牌车企越来越不行了啊，村里的老法系车子聊起来法系，快哭了他说当年无脑闭眼入307 还有C4L现在去保养，别人都说你这是啥啊 村里还有一位韩系K4车主，车子才买两年K4就宣布停产了，他自己都慌了 我觉得这些车企还是广告舍不得打，营销弱了，301 307 308那种车子根本不需要停产，以前去起亚店里很多车型的，现在就一个K3K5轿车，你叫别人看个锤子啊，停产了一大半车型，还卖个锤子 还有雪铁龙，昨天去店里完了一下，麻烦就一个轿车，和那个C5-x轿车，一眼就看完了😅 我们大众本田丰田，比亚迪一进去，车型多得吓人啊😱，奔驰宝马奥迪就不用说了 昨天不去逛一下还不知道比较起来，感觉基本完蛋了，时间问题
作者提到的车系：
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法系善于做小型车，秉承的是经济适用够用就行，之所以一直用扭力梁板悬是设计师认为用户90％的路况都是铺装路面行驶，没有太大的感觉，但成本会更低，就像408x一圈黑塑料都不喷漆一样，设计者认为车子周围就是用来划伤的，喷了漆以后还得补漆不如干脆黑塑料行了，事事都是从成本考虑的…… 而这种考量却并不符合中国人对车的认识，我们讲究的是，大气 豪华 攻击性！让别人看着高高在上 豪华，这样才能体现出车主的尊贵和档次，所以法系作为最早一批进入国内的外资品牌，市场越来越小，就是因为没有摸准中国的市场，说什么烧机油都是扯，烧机油的车型多了，法系算老几人家不都一样一边卖一边烧
评论发表于01-02很多小车子多好啊，一步一步的停产了，就剩一个408，也太单独了
回复发表于01-02我支持了一台
@大家的车友dong：很多小车子多好啊，一步一步的停产了，就剩一个408，也太单独了
回复发表于01-02
车好不一定销量就好，法系韩系国外都卖得很好
评论发表于01-02法系美国，南美，澳洲，非洲，亚洲有人买吗，还是这些都是国内啊！同级别销量好的不一定最好，但是销量很差的一定是垃圾，众泰，纳智捷，宝沃，标致雪铁龙不就是最好的例子吗？你会买众泰吗，配置高，价格便宜，用料好
回复发表于01-02主要改个标还能把小妹子骗到手，以为遇见个富二代
@魏哥哥291：法系美国，南美，澳洲，非洲，亚洲有人买吗，还是这些都是国内啊！同级别销量好的不一定最好，但是销量很差的一定是垃圾，众泰，纳智捷，宝沃，标致雪铁龙不就是最好的例子吗？你会买众泰吗，配置高，价格便宜，用料好
回复发表于01-02
只是在国内做的不行了，在本国市场还可以。
评论发表于01-02车型多，你要买的就只是某个特定级别，所以抓住目标客户就行了
评论发表于01-05关键停产车型一大半啊，就像我们买东西一样没得多余选择，我去年去比亚迪王朝网电，车型还真多
回复发表于01-05看个人选择吧，像我买车目标很明确，知道自己要花多少钱买什么类型的车就不会纠结那些。当然要是考虑保养维修啥的也合理
@大家的车友dong：关键停产车型一大半啊，就像我们买东西一样没得多余选择，我去年去比亚迪王朝网电，车型还真多
回复发表于01-05
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