2023-12-30发布于:S-MAX车友圈
1.比亚迪秦plusev冠军版610千米,原价17.68万,销售说可以优惠2万。72度电池,4.76米车长轿车。 2.埃安s max星辰版,610千米,原价16.59万。68度电池,4.86米车长轿车。 3.上汽荣威d7,610公里,原价17.68万。68度电池,4米89车长轿车。 4.别克e5先锋版,545公里续航,原价16.99万,。68.5度电池,4米89的SUV。 只考虑纯电,极限4选1。你们选哪个? 只跟比亚迪4s店谈过价格,另外3款没谈过价格。
埃安不了解,秦品牌溢价太高了,秦的混动车型是8.5万,你就想想他凭什么纯电落地16万吧开起来就跟9万的车一样,但是你需要花16万块钱,你琢磨琢磨对不对劲。荣威d7纯电属于b级新车后排座椅有点不舒服,车内空间没啥问题,等几个月优惠争取16落地,目前北京问过得17不到,还是差点意思。别克e5空间大底盘好开起来很稳当,标配l2,电池三元里,你是北京推荐三元,去试驾下如果开的没问题就定这个适合家用,五六年的没啥问题,电池还安全有防火保护。再去试一试飞凡r7和极狐s、t5的低配,反正试驾不要钱就使劲体验,最后选个适合自己的别克e5可能要出磷酸铁锂直接16不到,能等就等,不能等就全试驾一遍然后选一个。
8.98万的秦能和秦plus ev 610卓越比?
16的秦只是多了纯电
@江岭夜下一匹狼:8.98万的秦能和秦plus ev 610卓越比?
可是这些车里面,秦的续航是最好的
品控是最差的……
磷酸铁锂是最虚的,特别是冬天,还不稳定随时ev受限
如果是现在买15万左右纯电,家用零跑和深蓝,网约车比亚迪埃安。如果是过个3.4个月。那就不好说了。24年电车肯定卷的一塌糊涂。一来本身产品升级迭代就快,二来电池跌的太猛了
007
007要是能降到17万就好了
@伤羊1:007
16万看看深蓝吧,加两万看看非凡r7三元锂77度电池,或者留着等明年
保时捷车主还关注10来万的车?
深蓝03 700公里得18万
别克E5,这四个里面绝对没得错
可是e5的续航是最低的哎
你买回来了,300公里一冲,顺便什么续航的车
@C.T.:可是e5的续航是最低的哎
必须E5啊,秦油改电,埃安网约车,你选零跑C01都比他俩值。E5将近4米9中大型SUV,高通8155芯片,热泵空调,看着像20多万的车。荣威的混动版很值,纯电不太了解,我感觉是不如零跑C01的
e5续航太虚了
你怎么知道e5续航太虚了的呢?你又怎么知道秦的续航是最好的呢?说白了,是你看中比亚迪这个品牌,你觉得比亚迪做电车早,销量高,产品质量可靠有保证。这种想法没错,但是秦EV属实是不行。如果你一定要买比亚迪,不如听评论区的加钱上宋L,或者你减点钱买元Plus,海豚都比秦好,这些都是e3.0平台,比秦的老平台好很多。另外比亚迪也有一个劣势,比亚迪的车太多,太俗,而且秦998的形象深入人心。你要是真十六七万买了秦,别人只看外形不会知道你是顶配,亲戚朋友看到你的车就会想“哦,秦Plus998”,可能你的车在他们心里就只值998。总之,如果你一定要买比亚迪,别买秦,换一辆;如果你一定要买轿车,我推荐零跑C01;如果还是从你这4个里面选,我推荐别克E5。
@C.T.:e5续航太虚了
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