喜提cx-50，驾驶初体验

#马自达CX-50提车作业喜提爱车马自达CX-50·极夜黑·2.0领行版 一、个人情况介绍 我刚提的爱车CX-50·极夜黑·2.0领行版，11月末定的车12月中旬回来的目前还没有上牌，临牌行驶中。在丹东本地购买提的车。目前驾驶了不到400公里。主要用于市内通勤用。 二、购车预算 当时购车预算就是20以内，选择CX-50除颜值正好卡在我的审美上以外，再就是价格也能接受。 三、选车过程 购车前其实并没有换车的打算，因为有一天本地举行车展就与爱人无聊前去逛逛，先是看了一下新能源展区的各个品牌的车辆，本人针对新能源并无感觉单纯就是逛逛。在燃油区域看的时候，不是车型不喜欢就是价格太昂贵。当走到马自达展区的时候就被CX-50的外形吸引住了，又看了一下价格还可以接受就在站台跟销售简单的了解了一下。回家以后就开始做攻略了解车企。又针对同等价格别的合资车企车辆进行对比试驾。最后还是马自达车企也好CX-50的车型配置以及价格最后盲订的这辆车。 马自达CX-50·极夜黑·2.0领行版。指导价16.78万。裸车价14.2万。保险4600元。人寿保险。1.2万多点。贷款8万两年免息无手续费。大客户补贴3000元。置换补贴6000元。贷款补贴2000元。最后上道价格是15.8万左右。4S店送了脚垫与后背箱垫，车玻璃膜，座垫套，行车记录仪，8桶机油。 五、购车攻略及建议 多走多看，网上真实车主口碑，以及车企的背书。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观可以说在我的审美上，后排空间最让我满意，因为都说马自达的后排空间小。但是CX-50的后排空间真是够用。外观目前没有槽点。 2、配置感受方面 我选的是领行版，当时也考虑了安行版价格能多出1万块，也是稍稍的纠结了一下，安行版多出的配置跟爱人商量了一下又结合我们的用车要求不是很在意这些配置，最后还是定了领行版，因为现在还没有上牌行驶证还没下来，车机媒体目前还没连上暂时用不了。 3、内饰感受方面 内饰也挺满意我爱人不是很喜欢大屏幕的车机CX-50的车机屏幕大小正好够用，因为上一辆车是丰田在看丰田汽车内饰的时候我爱人总是有一种似曾相识感觉所以第一个就把丰田品牌的汽车去除了。 4、空间感受方面 在看CX-50同时也针对展厅里的CX-5的空间大小做了一下对比，又对日后的用车需求最后定的CX-50。 5、动力加速方面 因为新车才几百公里，在加上最近的暴雪天气路面积雪严重目前还没有大油脚驾驶。 6、操控感受方面 由于没有高速行驶方面的数据我就先说一下市内通勤这几天驾驶后的感受，因为上一辆车是一个1.6自然吸气的轿车，动力超控方面还算可以。所以担心CX-50，2.0排量的SUV超控与动力会差一些，在这些天的驾驶过程中我觉得完全够用了，不论是方形盘的灵敏度，指向性，转弯半径都很满意。减震偏硬非铺装路面会有些颠簸，但是市内非铺装路面毕竟不多。毕竟以前是开的是轿车，轿车与SUV的舒适性不能对比，这个在购车前已经有了心理预期。冷车启动的时候由于压缩比的原因发动机噪音较大但是时间维持的不是很长。变速箱的换挡还上很平顺没有顿挫感但是上4档的时候转数会偏高一点，不知道是不是正常稍后继续观察。 7、油耗感受方面 可能因为新车第一箱油，再加上我以前开的是CVT变速箱刚换6AT变速箱驾驶不熟悉，以及东北天气寒冷热车时间较长目前15个油耗。后续应该不至于这样继续观察。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！