来到了日系大本营

跟同事散步广州CBD（6.5km路程），打赌，选一个品牌路上数，看谁选的品牌车多。结果，我选宝马93辆，他选奥迪87辆，奔驰158辆（23辆迈巴赫），丰田不到30辆…当然byd/埃安新能源烂大街没数，特斯拉也痛多，没数。

我这里穷，基本都是日系和国产

广东开BBA的不一定有钱，开皇冠和雷克萨斯的肯定有钱

哈哈我家四台，两丰田一德系一国产，准备明年把锐志换了，还没想到买啥但是肯定不会买日系了，主要是油耗一点不低，锐志14威飒13

隔壁那个福特也显眼啊

去东南亚就更了，因为他们不懂车嘛。

去广东干啥

80%太夸张了吧，最多40%。广东有钱都是宝马奔驰奥迪保时捷多，反而买日系车少，老一辈偏喜欢日系，年轻基本上述四种车偏多，位标广东深圳市。

广汽本田的前身就是广州标志，以前广州满街的都是标志雪特龙，法国车设计反人类，修车师傅都没有会修的，口碑太烂了。

广东人实在，日系车耐用，可靠性高，开个十年八年都很少坏的，另外日系车普遍空调比较好，适合广东炎热的天气，港澳台这些地方一样也是日本车居多

深圳现在绿牌上的很多，但是个人又担心国产车的质量。老日系是挺多，不过深圳不到十分之一吧。最多的还是宝马奔驰沃尔沃大众国产车，日系的话新车SUV还有人买，其他基本都是老日系的轿车。雷克萨斯偶尔也可以看到几辆。

广东人支持广东产业有问题？

深圳不算多，广东三四五线城市那才是多。

为啥法系车那么差，武汉人还是选择？搞不懂啊，不会是大本营就选择吧

评论区懂不懂啊，为什么都是日系德系，因为港澳台加上广东，都是先富起来的那一批人，而二三十年前能买的车就是这些车，不仅选择少而且贵，一代一代传承下来。实际上不止车，包括娱乐生活方式甚至一些意识形态，都受到了极大的积极影响。

改天去日本看看

要不是在广州长大我就信你了。你说7、8年前广东日系多还可以，现在网络那么发达，国家经济也好了，德系和国产新能源都和日系差不多数量了好吗？最大变化就是韩系法系比以前少了一大截

我住的广东唯一的五线城市，70%的车都是日系！排除爱国因素，日系车确实省油耐用耐看，开个十年八年基本不用大修，安全性虽较差，但如果平时注意驾驶，也不会影响什么的。

其实早期广州是法系大本营

我怎么觉得湖北日系，德系。国产均55开啊反正不管什么车都多，法系，韩系也有一点儿 我觉得大众特别多，