首选堵住

上面有个不建议混动的，你不建议油车。你们打一架？

人买我推荐，真买我不买

遥遥领先为啥还要买大沙发

车主会配合车企自己给自己洗脑的

请问是一汽丰田造假了还是广汽丰田造假了。

为啥我开蒙迪欧跟我别克威朗一样，底盘特散没质感，还没我威朗好开，

亚洲龙底盘确实松散

迈腾和凯美瑞谁尺寸大啊？

迈腾轴距大。

七年二十五万公里

这个公里数适合开混动。 喜欢商务大气，看中底盘，身高不顶头就选亚洲龙。 喜欢家庭运动，看中配置，亚洲龙顶头就选凯美瑞。 这两辆车虽然很像，架构也一样，但调教、零件质量、价格还是有差别的。 龙比凯美瑞后排高度低，但纵深长一些，车身长一些，所谓的高半级。 龙不管在长度，高度，造型，用料，零件价格等方面，比起凯美瑞都更接近雷克萨斯。 我就一直想不明白，为什么亚洲龙已经引进到国内了，还会有人买凯美瑞。 亚洲龙在北美之所以停产是定价问题，价格和雷克萨斯接近，这就意味着不差钱的直接上雷克萨斯，差钱的就买凯美瑞，所以亚洲龙没有市场，完全是定价问题导致的。 但是在中国，亚洲龙的构造、品质更接近雷克萨斯，但价格却更接近凯美瑞，不差钱的当然会选雷克萨斯，但差钱的，为什么不以几乎同样的价格买更雷克萨斯品质更接近的亚洲龙呢？ 亚洲龙一上市，广丰马上给凯美瑞改款，提高配饰，降价来形成竞争力，这足以说明连广丰都认为如果同价格、同配置，亚洲龙更有竞争力。我就不明白为什么还有那么多人想不明白这点去买凯美瑞？ 当然，这只是理性分析，如果你就觉得凯美瑞比亚洲龙好看，你坐在亚洲龙里就顶头，那买凯美瑞可以理解。

纯油还没有听到堵

2.0没有怎么堵？

迈腾啥时候对标雷克萨斯？

意思是换亚洲龙等于没升级，一个档次的，换了也没啥意思，换雷克萨斯是升级了

哪是亮灯的事，一辆大众让我混熟两个修理厂两个4S店

吹继续吹

你真觉得迈腾就那么好？等你车超过10万公里以后你会质疑自己当初的选择。

迈腾过了15万公里基本都要修一遍

代步工具而已，面子是自己挣的，不是摆出来的。

大哥说的在理，我很后悔买凯迪拉克，要面子没多少面子，早知道买个丰田代步车开

买怎么不买？日本可是工匠精神 必须买

丰田被爆造假又不是第一次了，鞠个躬道个歉，不就完事了呗，反正也不影响销量