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这不是你的风格吧
评论发表于2023-12-16风格就是实事求是 很早以前就说了150度就是转折点
回复发表于2023-12-16这么贵的电池，我到没觉得是转折点。。
@大宇宙神车：风格就是实事求是 很早以前就说了150度就是转折点
回复发表于2023-12-16
一点热度都没有 150度电池早就出来了 。最大的缺点就是成本太高 价格太贵。如果今天蔚来说的是150度电池包只要加价2万块 。马上第一梯队
评论发表于2023-12-18但是他这是没增加体积的，全球最高量产单体能量密度电池360，PPT也只有宁德说用飞机上的500还不晓得后年能量产不！！砸钱搞出来的…什么麒麟、神行等密度赶这个差一大截！其他车型他可以随便堆到200KW…换电车型不行，兼容ET5有点小了这车……
回复发表于2023-12-18搞一块电池并不难 。 但是量产不一定 懂吗
@周唯一22：但是他这是没增加体积的，全球最高量产单体能量密度电池360，PPT也只有宁德说用飞机上的500还不晓得后年能量产不！！砸钱搞出来的…什么麒麟、神行等密度赶这个差一大截！其他车型他可以随便堆到200KW…换电车型不行，兼容ET5有点小了这车……
回复发表于2023-12-19
你想多了，没多少人会在意这个，因为成本太高，商用离大众太远
评论发表于2023-12-17肯定有人在意的，就像2秒3秒俱乐部车成员一样，现实情况下谁在意那一秒两秒快，但是不能没有 我可以不用，这个是体现一个车企技术的象征。
回复发表于2023-12-17谁会买断150度啊，除非et9标配那就无敌了，不过也不太可能。150度电池能租就行，高速90能来1000多公里已经比油车领先了，开蔚来再也不用担心续航了。
回复发表于2023-12-17
广汽几年前就有1000公里续航了，问题看价格
评论发表于2023-12-18
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