p>首先啊,不排除是原电瓶的问题,但是三年换了两个,那很有可能啊是忽视了一些东西。 咱们还是以分享经验为主哈,不仅仅是GS4,目前出厂的其他的车情况也都差不多。在发动机没有运作的情况下,车内的一些传感器耗电量是比较大的。比如说无钥匙进入、车窗一键升降、天窗是否关闭、车门、机盖、尾门是否关闭等等行为,只要不是关闭状态,那这些附件的传感器都是在持续耗电的,那我的车呢,主驾是一键升降的车窗,它持续没有关闭的话,就会有短信提醒我车窗未关,一直在消耗电瓶的电量。其它三个车窗则不会有这种提醒。 所以啊,要留意一下这些个电器是不是关闭状态。 第二个就是说有没有做一些改装,比如说这种从保险盒直接接电的这种行车记录仪啊,有些记录仪功能还比较高端,有这种哨兵模式,就一直有一个东西在耗电嘛。大家可以自己算一下啊,在电瓶上有这个容量,GS4的瓦尔塔电池是55AH,电压是12V,那就是55*12=0.66度电,可以支撑660瓦的电器用1个小时,电就耗光了,如果是60瓦的电器,那大概就只能用10个小时,所以这个容量就比较小,也就不建议使用车机、听着音乐、看着视频玩了。 那如果做到前两点了,基本上每天都开车的话,电瓶是不太容易馈电的。 第三点就是,如果确实用车的频率不多,也建议啊一个月出去遛一次车,十分钟就行,那确实溜车也不方便,一年开一次车,那这种情况就是建议把车子的电瓶负极拆了,并且呢准备一个电瓶专用的充电器,把电瓶带回家半年充一次,电瓶这玩意儿不怕用,就怕放,并且呢注重电瓶的保养,总比常换要划算吧。
不亏3年了,放一个月都没事
我的为啥亏电的不行
可能你是安装了别的东西,导致电瓶漏电
@奥斯卡滑稽奖得主熊贰先生:我的为啥亏电的不行
21款,跑了3万公里,电瓶还可以
我都换了俩了
我的也是21款的,快三年了也挺好的
我的也马上三年的车了,放地下室一个月都没问题
新换的这个放了一周又没电了
你是不是有外接的记录仪或者其他设备一直耗电?不太可能是次次买到垃圾电池吧
@奥斯卡滑稽奖得主熊贰先生:新换的这个放了一周又没电了
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