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2023-12-11发布
【问答】
我是做汽车零部件加工，我来说说进口韩国车的优势，这里我只说材料。我进口过韩国浦项碳素钢材料STKM11A~STKM13C。 虽然材质是JIS日本标准，但是韩国也在用。 这种材料大量用于汽车减震橡胶的金属零部件、脚刹零部件、仪表盘零部件等。 我们出口到海外的零部件被客户投诉抗拉强度不够， 韩国材相比国产材料在同等材质的情况下，抗拉强度比国产高200%，屈服强度高50%。 我们找了第三方检测，中天钢铁和浦项钢铁金属流线相差很多，后者镜像组织分布更为均匀。 能和浦项钢铁一样的是咱们的宝山钢铁，俗称宝钢。但是宝钢同样STKM11A材质比中天钢铁贵了2000元/吨。请问有几个汽车整车厂赶全部用宝钢的材料？ 所以，大家喷棒子没问题，我也喷。但是看东西要看本质，车是自己买来自己开，好不好自己查查资料，研究研究。
我就住宝钢隔壁，按理炼钢这种企业，像北京的首钢那样搬走的，也确实 大部分搬出去了，到湛江到江苏一些地方。 但是 总厂还在爆产能，除了小众的特种钢， 都是是汽车钢板 和 新能源车电机用的硅钢，而且 还在大手笔投入环保 要在上海宝山持续搞下去
评论发表于2023-12-12宝钢赚钱的就是生产汽车钢的那个车间，当年是跟日本合作的全套日本技术配方。上海政府是不会让这个车间搬走的纳税大户啊。和国内别的钢厂合并后搬走的都是不赚钱的玩意
回复发表于2023-12-13保定有个巨力集团，中美两国航母上的拦阻索都是他们家生产的，猜猜为啥霉菌不让日韩生产
回复发表于2023-12-13
你也说了进口韩国车！我们喷的是合资韩国车
评论发表于2023-12-12举个例子，如果国外好的钢材价格是一千块一顿，国内是两千一顿，而国内这款车的定价又比国外低，若你是现代董事你会用和国外一样的材料？一大堆人整天喷全球车型一来中国就减配，但却从不关注人家国外卖多少钱，国内又卖多少钱。途胜l在国内都降到精英版十四个落地这个地步了，还一大堆人在那里狗叫优惠力度不够和中国版减配，国人咋就这么贱呢？看配置看空间就去买国产呐，从表面数据和乘坐舒适上来看合资车跟国产车完全就没法比，可这些人为什么不去买国产而是来合资阵营这里叫人家给他再降价卖给他呢？这个我就不解释了懂的都懂他们心里更心知肚明，我只用一个字概括，因为“贱”。
回复发表于2023-12-13合资的不是现代说了算
回复发表于2023-12-13
终于有明白人了加油 去浮夸
评论发表于2023-12-13明白个毛线同材质国产大厂家的和小厂家的就差2/3百块钱一吨。国产钢材是世界第一我和钢材打交道三十年了
回复发表于2023-12-13保定有个巨力集团，中美两国航母上的拦阻索都是他们家生产的，猜猜为啥霉菌不让日韩生产
回复发表于2023-12-13
记得中国潜艇用钢，一直以赶超美国为目标，结果美国是造假，中国实际比他们更好，材料这方面，这些年中国不是最高最专业领域绝对不差，不用妄自菲薄。
评论发表于2023-12-13段子别当真了，美国的潜艇钢，具体啥性能，可谓是顶级机密
回复发表于2023-12-13看下潜深度就知道，还是美国的强很多
回复发表于2023-12-13
谁给科普一下，宝钢大股东是谁
评论发表于2023-12-13宝钢是央企，地方管不到他。
回复发表于2023-12-13我感觉不是私营企业
回复发表于2023-12-13
抖音里看到一个盐城起亚的总装工人说，国内的和韩产的材质一样，但是区别没你说的那么夸张，也不知道真假
评论发表于2023-12-13装配工人懂材料？（在此没有看不起装配工人的意思）
回复发表于2023-12-13他可能不懂，但是他的消息来源比其他人更客观一点吧。他还说内销的和出口的车只有螺丝孔位不一样，方便销售国添加舒适性配置，其他基本都一样
@开朗海浪w7：装配工人懂材料？（在此没有看不起装配工人的意思）
回复发表于2023-12-13
但我德国产的车，机盖也一边高一边低
评论发表于2023-12-13十几年前的流水线正常坦克500的流水线每分钟冲压12件。误差0.03毫米以下。整车误差0.05毫米以下。这还是最先进的流水线。
回复发表于2023-12-13误差多少？⁰.⁰3？
@孤行客180138：十几年前的流水线正常坦克500的流水线每分钟冲压12件。误差0.03毫米以下。整车误差0.05毫米以下。这还是最先进的流水线。
回复发表于2023-12-13
抗拉强度差一倍，速度强度差0.5倍。。这是同一个牌号的钢板能做到的吗？？？我做铸铁，能差20%都很难很难了
评论发表于2023-12-13国内铸铁差很多的啊。就HT200的灰口铸铁来说，能做到180就算不错了，做到160的算国产合格的了，很多小厂只做到110，120是常见的
回复发表于2023-12-14200牌号只有100？哪家？说出品牌来
@用户633994364971：国内铸铁差很多的啊。就HT200的灰口铸铁来说，能做到180就算不错了，做到160的算国产合格的了，很多小厂只做到110，120是常见的
回复发表于2023-12-16
宝钢是日本援建的，很多技术都是日本给的
评论发表于2023-12-13给的都是二十多年前的技术早就淘汰啦！国内钢企的钢材出口第一。品控第一价钱还便宜。建议你有时间看看卡脖子保卫战
回复发表于2023-12-13那是几十年前的事情了，现在还能一样了吗？
回复发表于2023-12-13
捷尼赛思用的钢材怎么样
评论发表于2023-12-13能卖去北美市场的，料都不会差。
回复发表于2023-12-13车评人只吹不买…你品品
回复发表于2023-12-16
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