2023-12-10发布于:帕萨特车友圈
#用车心得谨慎加强慎,小心加小心。开车20多年,还是被撞了,前几天我驾驶我的购买了,刚刚购买了一年的帕萨特,目前行驶了14500多公里,在右转车道正常行驶,突然有一辆哈佛车连续变两个车道还没有打转向灯,我紧急刹停,本着让速不让道的原则等待他刹停刹住车,也二秒的功夫,还是被撞到了,撞击力很大,左侧的前后门中间,两个门都打不开,我只好在右侧车门副驾驶下了车,看到了左侧主驾车门被挤进去了一大块,漆都蹭掉了一大片,后门被他的车撞了几个小坑,损失惨重。要说这大众车还是不错的,比较皮实,内部没有损伤,也没有撞到要害的部位,就是外表损伤严重。这时开哈佛车的小伙过来急忙给我道歉,说对不起,说他跟媳妇说话走神了,没有看到我的车,我心想真的倒霉,我开车20多年了,这是第二次事故,第一次是十年前,我在去车管所年审检车的途中,十字路口等红灯被人追尾了,撞到了后保险杠。庆幸的是,这两次事故人都没有受到伤害,想开吧,人好好的就行,车撞坏了可以修。所以开车还是要非常的谨慎,该快快该慢慢。话说买了这辆新车,争取不发生事故,没想到还是出了被碰撞的事故。也就两分钟,有一个骑摩托车的警察就过来了,问需不需要报警,我要求小伙报警,大约三分钟,处理事故的警察就过来了,了解情况、然后拍照,对汽车场地勘察,定责,哈佛车全责,同时,在网上现场就出了事故认定书,对方也给保险打了电话,保险公司打了电话,现在保险公司直接视频连线勘验车损很方便,对方保险公司让我自己定维修地点,自己选择4s店维修,处理事故的流程非常的快,也就20分钟,整个事故处理完毕,这要放的过去,光跑交警队都得要跑几次,现在真是方便。 修车是去4s店修的流程,很专业,维修钣金喷漆都特别的专业,因为对方全责保险这一块费用用不着我操心,4s店直接就对接了,目前我的车已经修好了,恢复了原来的模样,在城市里,现在是车多,人多,无论什么时候,开车时,我们一定要牢记安全第一的原则,做到各行其道,礼让行人,谨慎驾驶。祝各位车友平安健康!
这年头什么人都有,让速不让道有时也可以改成案出于安全的考量,让速也要让道,毕竟处理事故所花的时间成本也是很高的。
大哥,人家已经是右侧车道对方左道变过来,咋让道啊?
城市道路行车前后左右都有车,如果不刹停,就和前车追尾了,那责任就变了
亊故的机率实在是让人费解。有一次红灯转绿灯时,,当时车比较多,就想快点摆脱车群而把车速提起来,接近六十迈后,右边一个拾破烂的老爷子,开着一辆电动三轮车,看也不看的朝左猛拐过来,离我车头也就一米多点,当时踩刹车依然是来不及了,就算是刹住车也得撞上了……好在没慌乱,两手本能往左打了一把方向,然后又往回打了一把,车身及乎贴着左侧隔离带冲了过去。亊后想一想真是万幸!如果当时我左侧有车,肯定是我全责,如果不让道直接撞上,后果也不可设想,好在车速快点,左道车还没上来。假如车速慢点,左道车在旁边呢?不到一秒钟的反映时间,不可能去想“让速不让道”……交通亊故也就这么巧,容不得你也没有时间去分析最佳途径和方法,而这次避险,也算是得益于车速稍快……不论怎么说,也不论怎么想,能避还是应该避,因为具体情况有别,驾驶技术存异,决不能把安全希望寄托于他人手上……
说的非常好,尽量避免和化解事故的发生,才是最好的驾驶技术,安全第一。
什么让速不让道,要看情况,如果提前判断到了采取措施,能躲开就躲开。
没错 多一事不如少一事 没啥意义 还得维修 折损
当时前方有车,左右都没有机会我,如果是大货车,我会毫不犹豫的往前冲
就破点漆,感觉问题不大
问题不大,可就再也不是原版原漆了
他都说了,车门都打不开了
有的时候不是自己的事,碰到经验不足的驾驶员,你不撞他他撞你
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