我看了一年的ct6，结果我老婆不喜欢凯迪，前几天定了45四驱A6

我以前也有这个疑虑，当时由于车展交了一万定金没法退，一度想换成xt5，现在车开了四年七万六千多公里了，底盘就擦过一次，过宝安体育场进出口那有个超高的减速带，买了它以后有烂路的地方最好还是不要去，不过新款的底盘比我们20款的高很多了，我们轮眉才三指，现在新款有四指了，不要过于担心，新款换了新的方向机，转弯半径小很多了，虽然取消了后轮转向，但是问题也不大,你想想那些同级相同轴距的56E也不照样开的好好的

烂路一定注意凸起的🪨石头 前天拉了三四个壮汉 在人门口上坡掉头的时候 有个凸起的石头挂到底盘了

还有，在座的各位，这车的高速隔音和平时的舒适感咋样

纠结ct6和325

搞个后轮转向辅助的就不怕掉头过弯了

1.进出地库正常速度都会带一脚刹车，不会蹭。 2.同级别拐弯掉头没差。你要跟要跟A级车比，那确实没法比。

已经提车，事实证明，进出地库没问题，掉头确实费点劲，特别是双向单车道的窄路

一般蹭到的是这个位置

走烂路刮过一次底盘，不过没啥问题，轿车本来也不是用来开烂路的，出入地下车库过减速带我连刹车也不踩，没问题 转弯没啥问题，就调头确实一开始不太适应，车有点长了，有时候需要两把吊过来，但是同级里转弯我觉着已经算不错的了

你的疑虑我之前也有，后来发现想多了，都不是问题

买凯迪不后悔，今年买个300后悔死了，还是该买ct6的

你只要不安装厂家送的那个挡泥板，地库绝对不会刮底，通常听到挂底的声音，都是刮着挡泥板了，我4s店的那个坡比正常地库还倾斜，我下去没问题，只要慢一点，一个ct5安了挡泥板，下来就会刮一下，但也只是刮的挡泥板

1，不会蹭。2，问题不大。窄路掉头，多打一把就是了。

1、地下车库的上下坡道都是按标准建的，超跑进出都没啥问题，一个能正常上路的民用车怎么会去考虑这种问题，难道你平常都是高速进出地库？2、市面上哪款民用车平常转弯掉头都能成问题的？难道你指的平常都是很窄的小路，还是你要高速过弯？

1，底盘低，不至于连地库都出不去 2，你既然要买这么大车了，而且后轮转向取消了，两排车道掉头一把轮肯定过不去，别说你那车了，两排车道56E都够呛能过去

你又不跑山路

ct6车主，前面容易蹭是真的，买个自喷漆碰到就喷下下面反正看不见，车长开的时候没啥区别，就是路边停车位不好停，

没事干查了下数据，22款高113毫米。听说23款增高了。看了下a6l，也就117，没见人说底盘低。

你说的这些都不是问题，只要技术过硬，我倒是觉得又买CT6的钱去买A6不香吗