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坤达鸭饺子皮
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2023-11-29发布于：宝马iX车友圈
等了10天终于办好手续，iX40感觉和X5 3.0开起来差别不大，动能回收调弱的时候，市区差不太多。高速估计差一些，毕竟之前X5后轮315宽胎。 再见X5👋。
宝马X5(进口)
平淡的鲸鱼先生
宝马iX车主·车龄半年
欢迎
开了一天，更新一下：油门反馈比X5快，加速迅猛（这才326匹，不知道其他电车要那么大马力干嘛）。车内很安静，低配感觉很好。惊喜意外：iX40好像没有舒适进入（这是认真的吗？），车比F底盘的X5宽一点点，但是停进自家车位是实实在在感觉比原来的车宽，这么敏感吗？
用户81027120725
你指舒适进入是无钥匙进入吗？
坤达鸭饺子皮作者
对的。本来想写无钥匙进入，但发现那说法不严谨，无钥匙不应该进入的。
@用户81027120725：你指舒适进入是无钥匙进入吗？
哈哈哈
40续航不行，50性价比不高iX销量起不来最大的问题。40搞个110度的电池估计月销量也能不比ES8差
我觉得应该把碳车设备好了，成本用来增加电池。但是估计对销量也没啥帮助。因为现在人买车根本不是为了车，而是为了车机系统买。
一群乐子小马犬
我最近在看ix50和es8试驾了蔚来还没去看ix大多数店都没有这车
凭第一感觉做决定。
选择证明
直接ix50，不要犹豫真的，首先宝马的电车水平已经很成熟，已经是远远超过奔驰，奥迪了，其次我是宝马ix3车主，开起来都赞不绝口，更不要提ix50是宝马电动化水平集大成者，代表着宝马电动最高水准，更好的驾驶质感，更好的科技感，更大的空间，更豪华的环境，真的ix50，错不了
开车从不插队
宝马iX车主·车龄1年
恭喜喜提新车
错过当年113
40最大的遗憾可能就只是少了个座椅通风，特别是南方地区
南国飞沙
这车就算是50的通风也跟没有一样
行走的小对叶
什么价
浪迹天涯6b6
宝马iX3车主·车龄1年
多少落地
没细算，被强迫贷款。我用X5置换的，只知道买完车后账户上多了不少钱.
回复楼主
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