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不是长城的问题，主要是4儿子干活的都是打工的，随便糊弄上去就完了，反正有问题也不是他们的问题。这是所有服务行业大部分工人的现状。 你这个问题去外面找个靠谱负责的私人老板一次性就能解决所有问题
评论发表于2023-12-04确实是，我一直以为我车发动机是他们店里高级技师修的，直到前两天才发现是学徒工修的
回复发表于2023-12-04高毛线，接触车子也不好 也挺久，就没见过一个4儿子工人负责靠谱的，都是懒懒散散混日子摸鱼的
@淡定微风Kec：确实是，我一直以为我车发动机是他们店里高级技师修的，直到前两天才发现是学徒工修的
回复发表于2023-12-04
我是17款的旗舰，跑了9万多公里了，没有烧机油漏油毛病。一直加中石化95号油，其他加油站从来不加，保养一直4s原厂半合成。
评论发表于2023-12-04我也是加95中石化，全合成机油，4万公里开始烧
回复发表于2023-12-04这个车都烧机油，发动机ea888的通病，只不过你平时不怎么看机油尺
回复发表于2023-12-04
这里给大家说一下4c20a的普遍通病！烧机油普遍存在，1️⃣如果你的车突然间发动机声音怠速变大异响，那就需要更换vvt 相位器和真空泵，记住需要同时更换！2️⃣正时链条不要轻易更换，除非里程接近15万公里左右可以考虑更换，也可以延长3️⃣烧机油不严重不要轻易大修发动机4️⃣如果你是符合终身质保政策的车主一定要态度立场坚定，投诉到底
评论发表于2023-12-052年修两次没修好可以退车的
回复发表于2023-12-06过保了，以修为主，维修成本过高可以索赔换
@小眯哦：2年修两次没修好可以退车的
回复发表于2023-12-06
长城第1代2.0t发动机确实很多问题，我在网上看修车视频看的很多都是修2.0t发动机的漏油啊那些好多，长城1.5t发动机还是比较耐用的
评论发表于2023-12-04对
回复发表于2023-12-04vv7也是这个原因短命
回复发表于2023-12-04
有没有大修时候拆开发动机的内部照片？我只是单纯想看看烧机油严重的发动机内部究竟积碳跟油泥有多少，然后再决定我的发动机要不要去大修一下
评论发表于2023-12-04没有拍，大修发动机期间没在店里！
回复发表于2023-12-04烧机油就先加燃油宝，如果是积碳阻塞了活塞环引起的，燃油宝可以解决问题的，发动机能不开盖就别折腾了。
回复发表于2023-12-04
四儿子店水平是最差的用的东西也好差（机油防冻液等等）
评论发表于2023-12-04机油用的确实差，但是你又不能去外面换好的否则视为放弃终身质保
回复发表于2023-12-04可以加钱换好的
@淡定微风Kec：机油用的确实差，但是你又不能去外面换好的否则视为放弃终身质保
回复发表于2023-12-05
四儿子店水平真的烂
评论发表于2023-12-04大众淘汰的技术卖给长城，老款的EA888烧机油严重，一般十万公里左右比烧机油
评论发表于2023-12-04那是1.8T。2.0T基本不烧
回复发表于2023-12-05
长城2.0发动机问题比较多，1.5的发动机还行
评论发表于2023-12-04
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