11月优惠扩大，销量仍然没有起色

前期L7的销量和L6预售盲订人数让吉利市场部飘了，发布会临时凑了个125plus，如果早现在这个价格，估计销量也能过万，好车让销售搞坏了

没有一个车直接开卖就舍得是比较合理的最低价直接冲击市场。非要考验人性，慢慢降，顺便再让前批兄弟很不爽。

开始不应该出125Plus，把Max价格放到现在Plus的价格，把星舰放到现在Max的价格才是合理的

看来要很帝豪雷神一样的熊样，现在每月几百辆

现在不是厂家的问题，应该是经销商的问题。4S店或经销商太少，一个城市幕后可能是同一个老板，因此之间没有竞争，不愿意降价出售。我相信厂家还是愿意降价的，因为销量确实太差了

l6定价偏高了，只比配置近似的l7低几千元，好卖才有鬼了。 合理价应该低2万左右，这才是同级轿车与suv的差价。

来来回回挤牙膏毫无意义，应该像秦新版发布那样一上来就击穿消费者的心理价位，这样才能立竿见影…最近的智己ls6也是个例子

这么说我可就不急了

L6安全配置减的厉害，气囊都减

这割韭菜割的光光响，筷子悬架降到8万多了，这货还卖十二万

这破价格，破配置我很生气。

学学人家univ，刚开始定价就是十万起步，关键是后面配置全面下方，现在基本月月一万左右，很不错了

今天已经1.2优惠了

这破车便宜两万我都不要，一开始定那么高价，装什么

中配配置垃圾，顶配价格不能打，除非出降价增配的改款，或者现在的顶配降到底。 新系列今年站不住，明年更别想

星舰版的搞不好会优惠3w，2w打底

在哪里看这个销售数量

主因是都担心背刺而不敢入手，导致销量不佳。吉利应该先安慰一下老车主，这样才能吸引更多新车主

咋说呢，想要个360都要上到高配去了，一点性价比没有

已经1.4w了