比亚迪秦DMI到底能跑多久？

别道听途说，别说大面积，就算每月200台，一年也2000多台，前段时间多的不行，现在没有了，都是有人故意为之。

EV受限是百分百的，为啥没有？因为天天都在排队换啊

是个小概率问题，无法完全避免，合理的充电电习惯能进一步降低概率。

我三万公里了 从没充过电 也没传说中的EV受限

大家都是买来跑滴滴的，滴滴都能跑，家用怕啥

不信就亲自买了就知道了

看帖子，有刚提车就ev受限趴窝的，有开了几个月趴窝的，还有一两年的，最离谱的是一年多换四次二手电池的感觉就是早晚的事儿

一年半跑两万六了 一切正常 群里有好几个换电池的 妥妥抽奖 dmi是挺好 电池拖后腿了

真要那么大面积，一个月卖不了那么多，因为不说全是网约车吗？别人三年的里程网约车大半年就跑出来了，这都卖了这么多年了，一个月不还是二十万网约车司机买？

大不了换个电池呗，怕啥

群里都是21年的换电池几率大。22年及以后的基本没听说过换电池的。要是天天ev受限，比亚迪估计早就停产这个车了，十万块钱的车能有多少利润，换个电池人工费运输费那么高肯定就赔了。卖了上百万辆这么大面积换电池它能吃得消？

我告诉你这车真的有很大问题！为了防止这问题继续祸害你，我决定2W收了这车。7天内让我收了还会有洗脸盆增送哦！

每台车都这样的话，信不信懂车帝明天就上市

说真香的基本都中招，老老实实来好多都没事

一年不到一万公里还是油车吧

一分钱一分货

别把他当纯电车开，应该避免，好多人买了插混，不会用，一直当纯电开，电池就那么点大，当然有一天要EV受限了。

唉

400人车友群 一年了 一个家伙把电用到10%以下导致出了问题，还有一个也是电量过低导致问题

买都买了，有啥可担心的，自寻烦恼可不明智啊