新车买来开半年多,机油一点没掉,首保以后,机油油位一直是差不多4/5水平到现在一年了也没掉,马上又要保养换油了。变速箱是快停车松油了,3-2有拖拽感,起步很轻快,出地库冲大坡稳住油门时候非常小概率出现短暂的窜车,其他跑云南盘山路一两个小时,刹车油门无间歇的,也没有过热或失灵什么的,挺均衡挺稳定的一辆车
双离合就是低速顿挫,不耐造,优点是换挡速度快!但是这个价位用双离合,总有点心有不甘
也造不到哪里去,天天地板油s档吗?我是当时塞班系统研究破解签名那帮人,对于电子产品功能啥的非得去研究个透,奥迪的车上功能比奔驰宝马好掌控,每个功能我都知道怎么用,实现也简单,双离合就双离合吧,A6也是双离合
@🌈爱吃雪米饼的小爽同学:双离合就是低速顿挫,不耐造,优点是换挡速度快!但是这个价位用双离合,总有点心有不甘
湿式双离合不如AT耐造,Q5L过10万公里必烧机油,我同事就这车,每天上班开高架,地面高架各占一半,10万多了,烧机油。女生么,加点钱买奔驰GLC260L吧
双离合和烧机油有什么样的关系,来讲讲谢谢
多读几遍,看清楚再回
@暴疯城:双离合和烧机油有什么样的关系,来讲讲谢谢
Q5双离合开起来真丝滑,可能是以前开的那个太烂了
有顿挫,坏没坏过
6年12万公里底盘无任何渗漏 不烧机油 天窗不漏水 油耗9.5个
没有,6万公里的车了
没问题的,冲就行
回复楼主