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    没2.5T 激动啥?应该喷2.0T机头

    2023-11-17发布于:巡领者车友圈

    从引入国产的消息开始到工信部消息为止,从内部培训ppt到工信部确认文件为止!所有消息都是国产全系2.0T HEV混动,没有任何信息是一句说会推出国产2.5T纯油版。有的只是YY和侥幸的期盼,应该早就知道可能性不大,但是又不甘心总觉得要万一呢!可现实就是没满足自己的侥幸心理又能怎么办呢?1.努力成为上汽通用老大!2.挣钱买萨博版、凯雷德!3.换地方不跟他玩了!没有2.5T早就应该想到没必要这么激动! 正真应该喷的是知道2.0T油混,可没想到给一个155kw的机头!LSY还174kw呢,阉割一下成155kw了。单说混动的竞争对手,锐界L202kw机头+140kw电机(动力和飞行家基本一致)外部宣传接近380p马力,打个折扣350p!新大汉兰达用的是丰田2.4t混动动力和新普拉多一样,机头203kw 综合功率243kw 330p马力!现在能看到同样机头马力的是现款汉兰达双擎139kw机头+174kw双电机,综合功率181kw 246p马力,百公里加速懂车帝实测8.6-8.9秒 ,可汉兰达比巡领者轻100多kg!现在四驱系统还没确认,再给和汉兰达一样来一个电四驱,后面给个小电机用于后轮四驱驱动,直接竞争上坡不跟汉兰达的光荣地位! 当然,电机功率数值也没出来,四驱系统也没确认,扭矩数据也没有,实测还不好下结论!希望有一个还不错的动力效果,别出现连骂都不骂直接取消关注的情况发生!

    作者提到的车系:


    • 你分析的很有道理!说实话,如果不上2.5T的话,我对通用的动力不抱有幻想!这几年不管因为排放还是什么原因通用lsy发动机发挥不了优势,以动力为傲的通用还不如日系德系好。比如开拓者,昂科旗9秒开外的零百加速,还没汉兰达,途昂跑的快 就算xt6,ct6主打豪华,变速箱好,调教的好,也比不上同级别bba。而且通用整体还不如福特,福特2.0发动机压通用2.0一头。锐界L混动能做到七秒多加速,还是蛮可以的了。我感觉巡领者块头更大,发动机更拉,混动也不一定做的多好,估计百公里加速奔着9秒去了,应该最终结果和现款开拓者动力体验差不多,9秒多不到10秒的零百加速。如果真的是这样的话,还真的不如选探险者!如果9秒多的加速成绩,低配价格25-30万还有搞头,要不然就是下一个开拓者,月销量100台

      评论发表于2023-11-17
    • 我这么说吧,这么大车企也不是傻子,肯定是结合过往实际经验和市场调查来判断。结果就是出2.5t肯定是弊大于利,所以不上,网上鬼话能信吗?真出了也没几个买的,这就是现实,那些销量通用还是不要了

      评论发表于2023-11-17
      • 是的!途昂2.5t还是六缸,一个月不到3000的销量里面能有5%么?380 终归还是最多的!

        回复发表于2023-11-17
      • 看看帕里斯帝,看看飞行家。六缸都没竞争力,更别提通用这2.5四缸了。溢价多了压根没几个人会选

        @心舒晴天是的!途昂2.5t还是六缸,一个月不到3000的销量里面能有5%么?380 终归还是最多的!

        回复发表于2023-11-17
    • 2.5T去买途昂,还是六缸的

      评论发表于2023-11-17
      • 你这说的好像大汉会国产一样

        评论发表于2023-11-18
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