想下手五菱或者宝骏新能源的宝子必读

💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 大家好，我是新宝骏KIVI车主。 2023.10.31日下午4点，我的车是行驶了23703KM.大电池电量剩余39%。当时我在南昌沿江快速路上行驶。快速路是没有非机动车，也没有红绿灯的，所以车速都很快，80km/h是常态。 我在中间道上行驶，突然之间，我的车失去动力，我猛踩油门，没有一点反应。然后，我就立马换到运动模式，还有没有反应。它就那样，突然之间不走了......我当时吓得冷汗直冒，周围的车全在按喇叭，其中有一辆中货速度特别快，差一点点就冲过来撞到我了。KIVI这个车根本就不经撞，看过的心里都明白，但凡被撞上，肯定出事，因为所有车的车速都是在高速行驶。于是我赶紧开了双闪，趁着它还在惯性溜车，方向盘向右打死，停在了最右边的车道。直到此时此刻，我心里还是后怕。万一出事了，应该就是大问题了。万一又在高速上，我感觉我人应该也没了。呸呸呸吧......车送到4S之后，在只启动，完全不动的情况下，快速掉电。 于是，我就赶紧联系了4S店。4S店安排人来拖车。经过了一天检测，答复我说是大电池的其中一个模组坏了，需要20天才能调过来换模组。好了，仅此而已，不论厂家还是4S店，没有任何赔偿和歉意，没有任何表达歉意的话（估计是怕担责任吧），从头到尾也只有前台和我沟通。这其中，我只提出了一个要求，就是给车做个喷漆。这个要求不过分吧，这个车喷漆也没多少钱吧。结果，前台咨询了领导和厂家之后，回复我，需要自费。 并且，前台给我反馈了一个情况。说是前一段时间已经打过电话给我，提醒我出现了这样的问题，但由于不是我本人，所以也就没说什么。好，我要解释下。前台打的那个电话号码，我已经跟前台说过3次要修改了，结果每次都还是打的那个老号码，每次都不是我接的。所以五菱宝骏的服务就是这样草草了事？他们意识不到车辆突然失去动力的问题有多么严重吗？明知道不是我本人接听电话的情况下，就这样了？是不是一定要我本人出现了大的事故，他们才会重视呢？ 总结一下。五菱公司的这款KIVI，在仅仅行驶23000KM之后，出现了突然失去动力这样极大的事故。4S店表示他们已经监测到我的电池坏了，打了电话给我，该电话号码已非我本人使用，他们也明确表示不是我接的电话，然后就没有再联系过我了，直到出现该事故。而后，公司和4S店，没有任何中高层人员和我沟通、表达歉意或作出实质性的弥补。仅仅是电池坏了一个模组，换一个就是。 所有的视频和照片奉上！奉劝各位想下手的，谨慎谨慎，电车最值钱最有技术含量的部件的就是大电池。失去动力这样的事故，但凡出现了重大事故，那就是要付出生命代价的！