ds7前轮改6活塞刹车

第一次试车我就发现了一个让我有很介意的问题，刹车不线性。怎么形容呢……就像一个东西沿着抛物线的轨迹正常准备着陆，快到地面时突然垂直下降，让人触不及防……😅很影响驾乘体验。 后面直接网上一通搜……进口的国产的一大堆品牌，卧槽，又是一通恶补刹车知识，又是法兰又是桥码又是改轮毂……突然间，觉得自己真tm吃饱没卵事一样，我又开始说服自己把这个线性问题忍了。。。。其实，说一千道一万还是咱不舍得这这方面投太多米进去，又不是去竞速。 直到我加了另一位车友后事情出现了转机……他向推荐vinic这个国产品牌，关键它原车轮毂可以直上也不用加法兰。。他是小白鼠提供了一些ds7的数据（据他说安装时又是转弯磨盘又是刚喉略短……几经波折才完成安装😅），他装的4活塞，我装6活塞，6的活塞由小到大排列，按理说更脚感更细腻。价格比4的贵几百。咨询过厂家销售说这皮和盘都不错，皮的寿命能到几万公里（具体数字忘记了），盘更久。。我还提到让担心的问题，只改前不改后会不会解决不了我的问题，厂家销售很回答很肯定，可以！我也咨询了改车的朋友都是同样的回答。 最后就是价格问题，厂家85折，另一个卖家那里更给力。前期骚扰厂家n久，后面竟然没在那里下单我真的挺不好意思的，其实扭头想想，哥的钱也不是吹牛逼吹来的，也不能随便扔，对不？毕竟大几百。 废话少说，下单，发货，到店装车，一气呵成，， 这里需要说明一点，新套件装车会出现很大的刹车动静，远远就能听到的刹车吱吱声，还伴有嘣嘣声。其实这些都是正常现象，新套件也需要磨合的，只是我不敢确定这个说法。因为当天跑了几十公里到家还是有异响，盘上的表层也基本磨掉，当时心头不由得一紧，卧槽这钱会不会打水漂了……又是一通询问，一通搜索脑子都是可能活塞不回位、紧固半轴螺丝，检查衬套是否破裂等等…当晚就在这郁闷的情况下睡着了…… 次日，迫不及待的跳起床撒泡尿再去启动车子，热车、挂D档、松驻车。一通骚操作过后，神奇的一幕出现了，居然不响了。这一刻，我突然联想到猴哥用肠子绕着唐僧的脖子来几圈，用力一勒的那种情景……整个世界都安静了！卧槽，太神奇了。 言归正传，5k多这套刹车还是值得推荐的，刹车无异响，脚感线性，刹车力度提升明显。这已经达到我的预期，我很满意。 ds7如果后轮也想一起改的话，费用比前轮还贵甚至翻倍。说是有电子驻车这个功能需要增加很多配件。价格不在我承受范围所以我没细问，后轮我想着加个罩了事，怕过热会溶，涉及安全不敢冒然行动。。 ok，先分享这些，希望能帮到需要的车友们。后续有状况再更新……