最近在头条上看到一篇视频，说了一下新能源汽车开1800公里长途的感受。在这里我也比较一下，就是我现在所开的油车和新能源汽车相比的一些感受。 新能源汽车开1800公里，充电费用一共是¥430 。和每公里是¥0.24。按照我自己现在这辆油车的油耗呢，如果说不要也开1800公里，和到每公里是¥0.52。乍一看贵了一倍多，但实际上节省下来的时间，让人感觉特斯拉跑长途并不占优势，因为这1800公里，特斯拉充电九次，用时48小时，实在是太累心了。 另外就说说新能源汽车的半自动驾驶半自动的AP驾驶用的确实是不错，整个常除了包括自动跟车，包括车道偏离自动变道，这些都是挺好用的。但实际上我现在用的这辆油车呢，L 2.5级别的那个ACC自动驾驶这些功能也全部都包含，而且用出来也是相当的舒服，所以说在自动驾驶这新能源并不具备很大的优势。 个人感觉如果说家里面停车位有充电桩的话，电动汽车还是比较适合城市代步。哎，一般家用车一年行驶一万多公里的情况，每年在燃油这¥1支出比油车可能能节省5000到7000左右。但事实上，新能源汽车和油车的价格基本上在同级别要相差五到七万，如果算上养护费用，基本上这些费用要八年左右新能源汽车才可以和油车价格持平。油车在八年之后面临的问题就是一些大保养和换件，不是新能源汽车在行驶八九年之后，面临的就是电池衰减的问题。 所以是选择新能源汽车，还是选择油车这个问题，还是要见仁见智和自己的驾驶条件，充电条件，行驶旅程都有很大的关系。 最后也请各位看官，猜猜我驾驶的油车是什么车呢？