单位充电,送上海牌,才买这个鸟车的,感觉就是九万多买个上海牌,电池位置这么低,感觉早晚磕到烂路或石头烧掉,不安全
不走烂路就好了
150公里耗电20-25度电之间,乘以你的电费就是总钱数。
这样的话,100公里电耗是15左右了。我看配置单上写的电耗是13。说明还是比较准
这个季节,70-80,电耗能开进10
家充0.6元一度电,折算0.09元一公里,这个是实际公里数。至此类推,1.2元/度电的话0.18元一公里
家充谷价0.24
回家陪父母当然是蹭老人电费了,你还那么客气
我是来回开去打卡的。回老家的话,要230公里路,可以用普通插座的充电器充。不过我现在不打算买了。主要是电车省油费,但是不省钱。我去看了辆试微蓝6驾车,是顶配车型,卖我8万多点,价格还不错,但是保险要6000,小区半年停车费550,还有车辆折旧等等算起来的话,费用也要很多了。我一天150公里,自己的昂科旗运气好点6-7毛一公里,我暂时需要开8个月,加起来的油费是21000左右。所以很电车的费用算起来,也差不多了。实际上电车折旧费加起来,估计比21000还多了
电车的折旧确实经不起推敲,但是开个六七年费用总体还是低的,对于你来说唯一就是充电便利性和费用没体现优势
@borrow2000:我是来回开去打卡的。回老家的话,要230公里路,可以用普通插座的充电器充。不过我现在不打算买了。主要是电车省油费,但是不省钱。我去看了辆试微蓝6驾车,是顶配车型,卖我8万多点,价格还不错,但是保险要6000,小区半年停车费550,还有车辆折旧等等算起来的话,费用也要很多了。我一天150公里,自己的昂科旗运气好点6-7毛一公里,我暂时需要开8个月,加起来的油费是21000左右。所以很电车的费用算起来,也差不多了。实际上电车折旧费加起来,估计比21000还多了
有个主播说年底能降到9万
也有可能。降价对消费者来说是好事
慢慢等吧
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