三元锂一般90% 远途可以95% 有慢充可以到100% 但是一般不建议充满 以18轮毂为例 wltp580:580*0.81=469 wltp755:755*0.81*0.9=550 这两个里程是日常用充满wltp的里程 意味着对绝大多数人只要不是高速超110 那么跑城市或者高速不一直特别快都会比这个里程数多 甚至我高速120 wltp都1:1 另外我个人习惯一般是剩100km左右充电 所以我的580能跑369km左右 755能跑450km左右

首先说明一点，磷酸铁锂的使用区间是0-100%，即wltp470km；三元里10%～90%，即wltp610*0.8=488km。实际差别不大。但是如果北方城市建议三元锂即755版本，以因为磷酸铁锂低温活性差，续航打折厉，南方城市无所谓。 另外一个考虑的就是max和Pro，如果对高阶辅助驾驶和napa真皮没有过多的欲望的话直接Pro就行。以上信息供参考，希望可以帮到你。

没有长途需求日常通勤跑跑就580，pro和max肯定是pro性价比高，智驾方面MAX还是要强的多的，你问选哪个还是取决你自己的钱包来吧。 毕竟18寸大轮丑却实用，20寸大轮好看却贵的多。

家里有桩直接580pro，性价比拉满

第二个问题 如果只关注高速ngp并且预算有限 建议等11月新版本更新之后买pro就行了 我买max是为了城市无图ngp

平常用10-90区间就行了

还有关于铁锂和三元锂 如果有家充/在南方冬季温度不是很低那就铁锂 北方的话还是三元锂 为了应对冬季

上面图发错了 发的是城市能耗 那这条贴一下高速能耗

755 20寸 3周提车

顺便吹一下能耗 反正我高速120俩人wltp1:1 城区开得慢些cltc几乎能1:1 电耗11左右

有桩就磷酸铁锂的直接充满 没桩就三元 正好不充满对三元好

车，不是爹，该咋充咋充，一般人一年撑死 20000 公里，锂电池 2000 次坏，一次算 400公里，可以开 800000公里，开30 年都坏不了……

pro就可以！激光雷达城市ngp还不稳定吧，用pro的跟车行驶就可以了。价格便宜，省下的钱过几年还可以换更高级的。比如手机，现在是诺基亚过度苹果期，花太多钱就是给研发买单

铁锂似乎安全性高些

请问磷酸铁锂为什么冲到100%没事？

看圈内帖子，感觉有家充就无所谓。磷酸铁锂后10%充满非小鹏的桩用时太长。

三元里直接充满，为啥厂家的坑要消费者承担，不是有质保嘛废了让他修

三元锂用电区间10%-90%，北方冬天太冷建议三元锂，南方就无所谓。

580可以了，ls6性价比也是拉满！g6今年绝对要有优惠的！

看ip，580没有问题