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2023-10-23发布于：问界M9车友圈
还是希望M9能用上140度麒麟电池。加钱我也上
问界M9
乐观的柑桔fU
.万
车重极端重要。一旦重量上去了，刹车盘顶得住吗，得几个活塞的刹车卡钳？轮胎得多厚多宽，轮胎和轮毂的重量得多大？簧下重量能控制得住？底盘弹跳和晃动多到让人晕车，车架得用多少钢材才能碰撞达标？ 这些不光是造车成本，还有造车技术，影响车辆舒适度和操控。劳斯莱斯和宾利的重量，才是上限。靠全铝车身减低车重，够吗？真想让m9的成本达到几十万啊？国内有那个技术吗？ 控制重量，极端重要。
尊贵的GTR车主丶
问界M5车主·车龄1年
小道消息会上的
卷卷爹作者
希望能上起码给个选装么
花花教
.万
极氪009，上了140的电池有2.9吨。。。这个重量的动态是你想要的么？？？
蔚来100度电3.1吨，这个级别这个重量没什么问题吧
额，我是接受不了，太重会有很多问题，悬架损耗，刹车，电耗都是问题
140度能跑多远？
据说M9EV百公里17度电。实际跑个7、800公里没问题
新车逻辑
电耗不变的吗，增加40％的电池，续航能涨百分之二三十就不错了
用户6637082596713
关键是140度的话要七十万了吧？感觉销量不会很高，买电车的对价格敏感程度远大于里程敏感程度，因为本来就不打算跑长途
回复楼主
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