首先，13款是初代N20，次年就进行了改款（14年15款）。其次目前N20是继E系列之后唯一能撑住门面的中流砥柱，作为增压全面铺开的BMW，N20的开始，也是标杆，目前全国来说，10w公里内，无中重事故，无水火，收车价10+，无事故无故障（发变故障，老化那不叫故障）精品收车价11-14w。几万的（6万及以内）目前只能摸到E46，偶尔一手能遇到E90，建议再攒攒，再观望了解一下N20B20/F30，你这样很容易遇到问题车。