因为大众车可靠性已经经过多年的验证，吉利没有，另一个是大众的燃油经济型确实要好一点

萝卜青菜各有所爱星越L21尊贵15.5下来，380探岳X顶配的26个多下来的。相差11万整

大众标值钱

大众11年车主换车提了星越L。

人无完人，车无完车，各有亮点。各有所爱，何必争吵。买自己喜欢的东西何必在意别人的看法。票票在自己身上，爱那个就选那个。两个都是好车没有评判性只有价格高低之分。

标最少值5万

一分钱，一分货

星越L是吉利品牌最贵的车了，也是这品牌卖的最好的车，现在就是通过各种方式提升大家吉利车价格的预期或者耐受性，摆脱大家提到吉利就是帝豪10来万车的定位。为了这个目的就要各种堆料、技术下放、宣传混血等方式提升口碑和群众认知的。但这是个过程，吉利现在的品牌价值离大众太远了，而这个距离就体现在价格差距上了

星越挺好的 只是国产车

途观其实就4座车，中间凸起太大，星月l凸起很小

还有内饰配置都是星越L好，油耗途观低，我自己开同样的路况，时间，路程，途观低1到2个油，车机怎么说呢，我的2.0的目前还不卡

星越L是吉利想往上拔高品牌推出的高性价比产品，过几年换代产品就不会有这么高性价比了。

上次遇见个开途观的兄弟，他随车带了机油说时不时要加点，还说车不错他挺满意的

巧了，我一个星越l，弟家一台途观l，都开过，星190码，稳得一匹，借我开开（我弟原话）。途观150，方向盘开始抖动，我开的感受。油耗途观应该低一个油，毕竟发动机马力小一些，空间配置前者好，价格和保值后者高。看你选择

大众的330系列，我劝你冷静，不要趟浑水

如果是同样的配置，同样的价格，你买星越还是途观。

兄弟有试驾过两个车吗？这么说吧，途观L我坐了一下店里的展车。不知道哪个版本标价好像22万多。那内饰和座椅感觉还不如我现在的17年的比亚迪宋然后听销售说最低配是布座椅连倒车影像都没有没天窗（天窗我个人觉得可有可无）。我连试驾的欲望都没有了。同样是双离合，星越L低功率都218马力，零百进8秒，途观L。底盘悬挂我感觉不用试了。。。当然，大众标比吉利标贵10万很正常

一台车赚 10 和赚 2 万的区别

大众毕竟高级车，怎么能比呢