老款的梦想家26度电池，厂家wltc续航才82度，新款43度wltc就高达180多，实际上电池才大17度，为何续航续航能高这么多？除了前电机不一样，最大原因就是梦想家应该是保留了8度电左右给做行驶加速用，而不是用来做续航的。因此实际用电的续航就只有18度电，新款的有36度左右， 低于8度电的时候，就肯定是强制发动机保电的。我试过老款亏电到3%，开起来，在快速路上也一样动力充沛，想超车就超车的。 也就是极端情况才可能出现问题，比如十几公里的大长坡，严重亏电下，你又持续高速加速爬坡，才可能出现超车动力不足的。 一般的道路下，高速120巡航，还能给电池充电的。

如果一直不充电用油跑油耗会是多少

看了下评测9.5左右。

不靠谱的，亏电高速肯定要e9那种2.0t才好

担心超车无力的，其实是不了解“保电”机制。 确切地说1.5T发动机跑120不是问题，但超车有问题，确实是，单靠1.5T发动机可能上个地库都困难。但是，但是，但是，你没机会碰到这机会。因为发动机力气不够时，电机一定参与进来。你会说没电呢？实际情况是根本没有没电的前提。因为车子有强制保电机制，保下来的电就为了你加速、起步能毫无障碍。1.5还是2.0发动机，影响的只是充电速度罢了，而这个速度快慢差别可以忽略不计，去试驾体验一下就知道，不用几分钟电就上来了。

开起来的，香，高速120的情况下，随踩随有，想超我都是不存在的。。。

溜得很跑车我没办法，其他完全不怂