更离谱的是看了两年车龄的280pro二手车要12.5+
然后14.6觉得高了,反手买了s90吗,你这个跨度也太大了,不过高尔夫性价比真的一般,不过这级别就没有能打的两厢车。
打算再买个高尔夫 怀念开小车的感觉 现在确实没竞品 我记得以前还被思域压一头 现在直接无视思域了
其实找一找7.5代1.4rl或gti,要国五或者国六不带颗粒捕捉器的,8代车机卡,触摸式方向盘容易误碰,然后数字化高尔夫也没体现出来,性价比还是7.5高
@用户3347226855781:打算再买个高尔夫 怀念开小车的感觉 现在确实没竞品 我记得以前还被思域压一头 现在直接无视思域了
丐版的b级没有参考性,更何况高尔夫以前比现在还贵
七代的时候优惠三万
那你买七代
@用户3347226855781:七代的时候优惠三万
现在高尔夫没性价比。别的车都优惠,高尔夫没怎么动
我就是这个意思,但是又喜欢
大众的门面 老铁
因为现在多数B级车用着A级水平的动力系统,A级水平的地盘调教,除了尺寸空间以外没法做到吊打A级,不像以前B级对A级的全面碾压,现在这样单纯拉长的成本是很低的,所以好的A级和差的B级价格不差多少甚至A级更高,不过高尔夫现在的价格确实有点尴尬,降价的话打产品线冲突,10w左右的大众基本都没法卖了,不降价格性价比跟国产差了一段
还有70万的高尔夫呢
说实话,我觉得我的高6开起来要比x3扎实些
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