2023-10-02发布于:FORESTER森林人车友圈
#用车心得🙋🏻♂️ 情况介绍 两天写成一天吧,第一天鲁朗小镇到拉萨。第二天拉萨来回羊卓雍措顺便打卡雅鲁藏布江。 🗺 旅行攻略 羊卓雍措,三大圣湖之一。 🚖 车辆感受 第一天,跑高速到拉萨,大概460公里,60公里国道,400公里高速。其中高速还有过米拉山口,我感觉最高点应该是在隧道里,后来百度,有4800米。路上4600发现血氧还有93以上,身体有点反应。车嘛,一路跑的也比较快,哪怕4500米以上爬坡,也能110以上。 另外,我一直说的都是森林人到高原并没有网上说的什么油门到底跑四十这种情况,并不是这车到高原动力多充沛,我超车至少都得看对面车道一公里或者500米以上。毕竟动力不富裕。安全第一明天开始拉萨逛街模式了。 第二天羊卓雍措最高点说有4998米。路上都排队跑的没啥感觉。 高原就是省油,这路况在河北跑,至少多俩油。跑了接近700公里,油箱还有四分之一的油量。 📷 美图分享 羊卓雍措的森林人镇楼。后面是第一天的油耗和平均时速。哪怕有60公里山路,这460公里的平均时速也过90以上,因为高速确实跑的比较爽,哪怕在高速过了一个4400一个4800的垭口。 还有雅鲁藏布江的图。
河北可是乙醇油 到了拉萨加纯汽油肯定没事
没感觉出来差别。
刚刚百度了一下,果然是汽油,怪不得省油呢
7 月,云绕雅拉,满载 5 人➕车顶行李箱,总重 2.16 吨,爬 15°坡油门踩到底速度只有 20 不到,海拔 4600
15°坡啥概念,你确定是车上显示15°吗? 15°这么说吧,一般车企吹牛逼的爬坡道具,就是那个驼峰桥,那个就是15°。 一般车在平原上都难受。4600海拔还能不到20够残暴了。 我在河北爬堤坝坡,才刚刚20°多一点
买了一箱子,就开了俩还没用上。车载制氧机也没有用到
这东西是坑人的,晚上能不用尽量别用,白天更别碰
为啥,我还有4罐,明年说不定会用
@壹骑浪天涯:这东西是坑人的,晚上能不用尽量别用,白天更别碰
到东达山时,下车真站不稳。拉个尿就立马下山了。
兄弟这前列腺不好呀
我可能是之前铺垫了十来天,适应了
回复楼主