18万就叫贵？

对啊，我支持国产，国产为啥不能配合我

其实，捷途旅行者就不该把车身刚度做得那么高，看不见的地方做那么好干嘛，反正这个价格区间内的消费者只看价格不管质量的！

这玩意定位有问题，多加根大梁变成非承载式20万都不会说贵。作为承载式，捷途在车身强度刚度上做了很强的用料，但本质还是承载。价格高可能因为车身用料还有差速锁用的多。木桶原理，旅行者空间，做工配置等80分，车身强度95分，四驱85分。客户定价还是按你80分来心理定价。

这么大一个车，这个价格，可以了

顶配是真的香

普拉多死多少年了还普拉多，被淘汰的垃圾而已。其实旅行者 能加个大梁 卖这个价格就没人会说贵了

药神张长林的台词，太经典

双离合超过15万就是割大韭菜。

旅行者定位没问题，2.0+8at能抢走bj40和300很多客户，1.5T就贵了点，买既然看中1.5的都只是为了买个外观，对价格很铭感，把小书包去掉就是4.5米左右的紧凑型SUV，买的人会和4.5米的城市SUV比较。 这车我的估计是16.99万和18.49万的会卖的多点，1.5T的反而卖的少

捷途代表不了国产车啊，理想卖很贵销量照样很好啊，只能说产品力在定价区间吸引力不够

那是因为普拉多当年没有对手。现在普拉多不是死了！捷途现在长城对手就3个，自己奇瑞一个，北汽一个！反而捷途没有啥优势！这是对比出来的它没什么性价比可言！不是别人乱喷的

捷途旅行者那里贵了，上市了就是这个价！这些年你们有没有努力工作，自身找原因好吧！有没有努力工作。工资有没有涨。。拿“李假欺”的话开玩笑了哈，话说回来多大脚穿多大鞋，鞋好不好自己去试下穿过了才知道。

贵个屁，必须买，坐等楼主提车贴

大狗顶配没置换15.5万以内能落地，旅行者没置换次顶配落地都得19.5万。多花四万主要图个外观，不贵？

你的奔奔开了这么多年，该换车了，既然你如此不忿，你拿真金白银去买旅行者就是了，不要光嘴巴说。 我虽然不会买这车，但是我搞不懂它为什么不上at变速箱。至少这么多年没有见过带越野属性的车是双离合的

看来还是自己没有认真工作，没有努力挣钱

能加价买得起普拉多跟这个的都不是一类人啊

觉得好你就买，觉得不好就不买。 。 最后的销量，说明一切。

18万多我看看新帕拉丁不香吗？