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其实电池还是放底盘更好，虽然人员坐的高了一点，但是车身重心肯定更低。
评论发表于2023-09-27底置电池的优点是重心低，缺点也是重心低，对于跑车来说底置电池的重心太低了，很难轴荷转移，导致入弯时过于中性，无法像后置跑车那样旋转入弯，后置电池反而是对跑车最有利的设计
回复发表于2023-09-27电池为了撞击安全会有加固外壳，所以在撞击时不能溃缩……这东西跟人放在同一个纵向空间……被撞击的话会怎么样？似乎放在车底更安全，虽然放车后似乎更合理
@zsssmy：底置电池的优点是重心低，缺点也是重心低，对于跑车来说底置电池的重心太低了，很难轴荷转移，导致入弯时过于中性，无法像后置跑车那样旋转入弯，后置电池反而是对跑车最有利的设计
回复发表于2023-09-27
硬顶版没人要吗？？？
评论发表于2023-09-28跑车都做到这份上了 不占了敞篷市场送别人？
回复发表于2023-09-29各花入各眼。纯个人观点，敞篷车感觉更多是装13用的。既然没那个身价，感觉还是务实一点好。Mustang主销不就是硬顶版吗？
@才高八斗帆船8P6：跑车都做到这份上了 不占了敞篷市场送别人？
回复发表于2023-09-29
一口一个名爵，名爵也没卖出几台啊，笑死
评论发表于01-22出一个前备箱，把电池放车底 ，这样电机被撞了的时候可以减少损伤
评论发表于03-30先出来再说吧！
评论发表于03-08
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