80年代中期开始便跟着老爸修理2手的摩托，然后转手卖掉赚点辛苦钱！可以说从记事起就一直有摩托伴随着，后来自己长大了，也成为一名不折不扣的摩友！换过记不清的车，光边斗就换了5.6辆！排量从70，100，125，250，750cc不等，车型从跨骑，巡航，街车，踏板各异！骑士的最终归宿还是踏板这句话不无道理，从98年买第一台珠峰光阳150A，到2014年代步的动丽125，再到今天提车的常州光阳赛艇400！踏板从98年到现在就一直没有离开过我的视线！踏板骑行舒适，装载能力强，操作简单等等数不胜数的优点让踏板这些年也逐渐抢占摩托界不少风头！ 女儿今年顺利进入自己心仪的大学，即将跨入半百的我也暂时好不容易相对清闲了下来，因此，再入手一台适合中长途摩旅的大踏板也排上了日程！机缘巧合，9月初从朋友那得到一条消息，光阳台产s400和常光赛艇400分别限时限量优惠2万和1.7万！这个消息真的可以说来得太是时候了！立马咨询当地光阳经销店，老板证实确有此事，于是下定金等车，经过一番波折终于抢到2台，我同事也下定一台，我两手气不错，过了半个月车就到了！29800的裸车，购置税，上牌，保险，加装了两侧防护杆和加高风挡，一起34500落地！ 大踏板真的需要适应，开了这么多年摩托的我都一路小心翼翼的把车开回家！大车转弯掉头切记不要捏前刹，捏前刹的后果基本就是倒车！慢慢适应中，这台400cc排量的单缸四气门发动机动力真的非常给力，动力真的是随叫随到，0-120公里加速非常迅速也非常线性，至于光阳祖传的抖动，我可是深有体会！不过勤于保养都不是问题！这台车22年12月27号的生产日期，所以基本不算库存车，报废也是13年，配置除开tcs，该有的基本都有了，手把加热，无钥匙启动，前后记录仪，前后双通道abs，对于一个老摩友的我来说，足够用了！至于大家常说的肉包铁，铁包肉的问题，这个真不用太纠结，安全从来都是相对的，管好右手，对加强防御性驾驶，佩戴好骑行护具！基本没有啥好担心的！我也摔过车，但是做好了这些措施，摔车也就是皮外伤罢了！世上没有绝对的安全，人生短短三万天，有时间，有精力就行动起来追求属于自己的诗和远方！