看不下去了。

第一次逛这车圈我还以为是哈佛的原来都是哈佛的精神股东 但凡都去买长城 销量觉对不会第五

我不知道你说什么，我买了二狗电车，我觉得长城确实不错，毕竟专业的，捷途是奇瑞低端品牌吧？奇瑞都没法和长城比更别说捷途了，车好不好要看市场考验的，还没出来就硬吹是不行的

是奇瑞先放的水军出来拿大狗坦克什么的做比较刷流量的

Cc水军很牛逼的，去逛逛比亚迪车友圈就知道了，可以说比亚迪每一个车友圈都被长城攻陷了

楼主还是挺诚实的，不像有些人把穷说成爱国

旅行者视频里面截得图

关键是这软件黑子太多，普通人正常发言都被淹没在黑色海浪里。都是无意义的内耗，给用户增加筛选信息的难度，水军拿黑帖的收益。

21年就关注旅行者，刚关注时还叫T1好像，终于等到了发布，出来之后对比了其他品牌，最终选择了放弃，我也不会说旅行者贵，可能只是我买不起罢了

都是竞品对比不是很正常，搞得我买了长城的车我就不能看捷途似的。。肯定是哪个划算买哪个啊，难道你是确定不论旅行者什么价你必买它？

说实话，今天去试驾了，太廉价了，完全没想法了

买了

车子内部空间结构大吗落地一共需要多少钱

cc马上就要国产垫底了。看吧

哈弗二狗/猛龙圈里一堆说旅行者的怎么怎么好的。感情那个圈都一样，水军多，客户少。别卷了，都消停消停吧！

在这里矫情的就两种人：1知道旅行者比狗类，龙类更适合家用，没钱还想要买硬派越野样子的车，比如我。2在各大论坛派驻如此多水军，怎么能有精力提高产品竞争力。

我就奇怪了。我不能说贵嘛？买个家电还货比三家呢

要带热度也不要这么极端的话题的

捷途除了难产，别的问题待定，磨了两年的车，就看后续反应了，帅是很帅

我怎么觉得除了迪子之外，都挺好

喜欢哪款就买啥，自己喜欢自己开舒服了就行。