抛开个性外观的宝骏悦也，原来还是城市越野的小能手，证明市区开SUV更方便。   宝骏悦也的定位其实很明确，就是抓住了“城市越野”需求，只是很多人在关注这款车时，往往被“方盒子”的外观吸引，而忽略了强大的实用性。   宝骏悦也自带150mm的空载离地间隙、26度的接近角、34度的离去角，达到SUV的主流水平，甚至比肩一些硬派越野SUV。这样的表现，让宝骏悦也能应对更多城市出行中的复杂场景。   举例来看，很多停车场都设计在地下，进出时会遇到一个较为陡峭的坡道，如果是轿车，就容易在进出时剐蹭到前唇或底盘。在停车时，很多停车位都有限位杆的设计，有时油门踩太深容易直接驶过限位杆，也会导致底盘被剐蹭到。可开宝骏悦也却能畅通无阻，强大的通过性能足以应对这些复杂场景。   同时，宝骏悦也作为纯电动车，要比传统硬派越野SUV更灵活，不用担心大城市的限行限号，用车成本也低，市区代步更合适。