总结这些年冠道用车的一些问题

#聊聊爱车“小毛病”从17年年初到现在，这台被广本最终定义为旅行车的SUV冠道，也相互陪了有6年半的时间了，由于家里基本都是喜欢车的人群，所以对这台车也算是一直精养着，4S店保养，中石化95油喂着，燃油宝不时加注清洁油路，当然这货期间也跟我闹过点小情绪，大致回想了一下从给这货领回家到现在遇到的问题，在这絮叨絮叨，也算个小总结吧 1.天窗一到冬天就嘎啦嘎啦响，这个到是小事儿，热胀冷缩加上上面橡胶老化，打了点儿润滑油就好多了，上车开音乐到是能盖住。电机也是，有时老不开天幕和天窗，电机马达那声音也是动静儿不正常，反正一年也开不了几回，又不在车上抽烟，找技师涂了点齿轮油就搞定了 2.副驾驶座椅滑跪失灵，总是一个人开车副驾没人，大概第三年的时候出现，质保期内换了一套滑轨和马达搞定 3.气门室垫圈由于高温老化，我进山工况比较多，应该是长时间山路高转速所造成缸内温度较高，导致橡胶垫圈变形甩机油造成机油液位低，从而发动机和AWD报警，6年更换气门室垫圈两次，补充机油消除故障码继续上路 4.副驾驶门开启仪表盘不提示，近期才出现，应该是传感器失灵了，想想倒是也没什么大碍，不修也罢，让副驾关门时使劲点儿就好了 5.后尾门存水，这个是人为的，在贴改色膜时由于技师需要把拍照摘下来，后面正好有一个外部连接内部板子的卡扣钉，估计技师碰到了导致有空隙，一到下雨水就会流入到尾门里面，一开后备箱就往下流，后来去4S做淋水测试找到了那个进水点，用密封胶补严就没事了，有改色和贴车衣的车友也遇到过同类问题。还有就是有的老车车友后备箱备胎箱里下雨后会存水，这个大概率是天窗排水孔堵了，找地方切下后面的天窗排水孔再疏通一下，大概率可以解决 6.过载行驶颠簸路段导致后悬挂横臂变形，这个是在检查时意外发现，一次做周期性四轮定位时发现右后轮无论怎么调也回不到标定阈值内，拽不回来，判断是硬件横臂纵臂受损，会想了下应该是过年拉年货时有段路比较颠簸造成的，定件直接换掉，大概花费1500元上下，之后再调整四轮角度就回到正常值了，所以建议大家尽量别超载，不然悬挂修起来也不便宜 7.车机黑屏/卡顿，多出现在夏天，尤其车子经过暴晒后，点火时屏幕没有反应，倒档和右侧盲区没有影像，这个无解，只能重启再试 8.冷车直接启动困难，冬天出现频率高于夏天，由于车在低温环境下（如-20摄氏度）放了一宿，直接启动困难，只能不踩刹车踏板，先点击两下启动键，通电让油泵先建立预备油压，然后再踩刹车踏板点火即可，就是有事儿着急的时候很无奈，可能会越急越乱，越乱就越慢，原地耽误工夫 9.还是冷车阶段的问题，冬天刚启动时变速箱油温较低，没到达工作温度前流动性比较低，所以换挡时的拉扯感比较强，也就是大家说的顿挫问题，关闭外循环开出三四公里后水温上来就没事了，六年也算适应习惯了 总结： 先说这么多吧，电子问题能接受，机械方面问题我个人是尽快修/换的态度，各位在三年质保期的车友要是也发现这类问题，在质保期到期两个月前回店里检查走质保，给4S流出定件儿和物流时间，及时检测+处理，别拖到质保期后再去自费维修就好，在此祝各位用车愉快，爱车永保动力十足