max主要买硬件，目前全世界都没有完全意义的自动驾驶，必须人看着，都有风险，都是辅助驾驶，自动驾驶最快也要十年后才可能有，硬件软件都变了。真的自动驾驶是比如我玩够了直接睡车上闹钟就是设置明天八点到公司，车子自动避开拥堵八点在公司停车场叫醒你。下班约好到那聚会，日程直接提交给车就可以了做上去按时到位，自动驾驶比老司机开车更安全，基本可以终身无事故。所以不要对现阶段的自动驾驶报什么希望，都是资本市场吹的。毕竟现在还是资本为王的世界。稳定才是硬产品。

我在四线城市，现在lcc使用率超过60%，以后还会更多，现阶段智驾能够帮你放松，至少脚不用一直放在油门刹车上，不用紧盯前车是否会急刹车。如果你想要那种可以睡觉的自动驾驶，十年之后再买，现在所有智驾都只是辅助。

不差钱可以上，不然还是节约点pro吧。高速上用ngp市内堵车用lcc也够了。

max才有2个激光雷达，在前大灯下面，换一个一万，不买max版本你老实开你的海豚吧，24万max版本包含了终生免费的xngp，

无论你的使用场景在哪里，Max的硬件都能提升很高的性价比。 另外，Max:pro差别并不是只有Xngp的使用。

等下一代吧，一线城市也就那么回事

你在哪里，年底前上线50城无图ngp，已在北京测试

复杂交通情况还是自己开吧，那么不喜欢开车不如打车，一句师傅开车就能全自动

高速高架ngp完全够用

解决了高速NGP就够了，城区我是没耐心自动驾驶

高速都有ngp，至于上不上max看自身需求

三线城市实话实讲真的没必要。

没必要，画饼罢了

仪表显示不清晰

有