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    2023-09-01发布于:大众ID.3车友圈

    【问答】

    ID3,202307月份下线,最近遇到方向盘卡顿,很明显的卡滞发涩,特别是高速工况下,静止情况下也存在,网上有说是在车辆开通辅助驾驶后就会出现,我的也是在半自动辅助驾驶用过几次后出现的这个情况,也有说是ID系列方向机供电逻辑软件层面有问题,也有说在22年6 7月份的方向机批次有问题,不知道啥原因,网上也没找到更多针对ID3这个问题的解决方案,大家有遇到吗?大概是啥原因,有啥解决办法?谢谢🙏

    作者提到的车系:


    • 2023年8月的车 目前4000公里 一样卡顿 妈的 烦死了

      评论发表于2023-10-11
      • 我的也是八月底的车,2500公里,速度快了匀速直线行驶就卡顿

        回复发表于2023-10-12
    • 高速确实有,微调很难受,

      评论发表于2023-09-01
      • 是的,顿挫卡滞感明显,手感影响极大,不知道是软件问题还是硬件问题。

        回复发表于2023-09-01
      • 今天开过去喷漆,顺便让他们试车了,不过市区很难出现,高速百分百出现,有啥解决办法再一起分享

        @VChau是的,顿挫卡滞感明显,手感影响极大,不知道是软件问题还是硬件问题。

        回复发表于2023-09-03
    • 我自从索赔更换方向机之后,跑了七八千公里,丝滑顺畅。店里师傅还跟我说,ID3,21款大部分都是进口件,后来慢慢国产化了,给你订的这个是从德国运过来的,应该没问题了,说到底还是软件匹配问题,属于原汤化原食。

      评论发表于2023-09-06
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      HHCherish

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      暂时没遇到方向盘问题

      评论发表于2023-09-01
      • 你们速度提到80以上,和低速仔细比对下,应该挺明显的。好像是通病的

        回复发表于2023-09-01
      • 是的,油车十年驾龄,打方向力矩变化即使有细微差别也是能觉察到的,况且顿挫明显,方向机绝对是有问题的,不过确实是在开通辅助驾驶之后才出现的,有说是MEB的方向机供电逻辑问题,也有说是硬件问题,搞不清楚了

        @不要说话0123你们速度提到80以上,和低速仔细比对下,应该挺明显的。好像是通病的

        回复发表于2023-09-01
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      车道保持是不是开着?开着的话有时候变道方向盘会较劲

      评论发表于2023-09-02
      • 不是这个问题,今天已去4S上传助力系统数据,等待VW分析。

        回复发表于2023-09-02
    • 我也是2023.7月的车,高速上微调方向,方向盘卡顿

      评论发表于2023-09-01
      • 今天已去4S上传助力系统数据,等待VW分析回复

        回复发表于2023-09-02
    • 怎么可能,ID3可是小保驰捷的调教水平,不可能吧

      评论发表于2023-09-01
      • 不少人遇到了,可能越是老司机越能觉察出异常吧,3500公里以后出现的,表示没法接受,手感大打折扣

        回复发表于2023-09-02
    • 看看是不是用了库存方向机… 之前不是说可以把车抬起来,左右打方向,打个几百次能解决

      评论发表于2023-09-02
      • 有这种说法,说保底打个200次

        回复发表于2023-09-02
    • 车道保持夺你方向盘了吧

      评论发表于2023-09-05
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        Id某某

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        我是23年8月的车,高速的确有这个问题,一开始以为是开辅助驾驶的原因,关掉也有。

        评论发表于2023-10-12
        • 没有这个问题 直接去店里检修

          评论发表于2023-09-01
          • 23款的,高速跑了几次基本必开辅助,目前没有这个问题

            评论发表于2023-09-01
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              22年7月生产的车没感觉出这样啊

              评论发表于2023-09-01

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