#别克E5提车作业7月19日提车，大概不到半个月充电桩安装到位，双踏板模式开了一星期左右，升级为单踏板标准模式，又开了一星期左右升级到单踏板高能量回收模式，感觉自己像是一名专业司机了，记得以前刚学会开车时，专业司机传授经验，用油门控制车辆才是水平，自己一直坚持学习，但由于油车的特点，只能在车少的路段用油门控制，现在电车轻松实现用电门控制车辆。而且电耗逐渐下降，表续里程显示逐渐增加，市区电耗基本在十三个以下，充电80%，表显里程达伍百多，己跑了两千六百多公里，这几天明显感觉车辆加速及能量回收时减速制动越来越顺畅。这么大一辆车操控己经有人车一体的感觉了！也是车辆各部件之间以及与驾驶者之间磨合的不错！E5是一台全家老少都满意的车！唯一遗憾的是没有加装八千元影音包，不知后期4s店能否加装。