生日喜提停产在售的宝马125

自2013年以77400元裸车价购入2013款桑塔纳手动1.4（购车时最低配没有现车，这款在途选配加3500多出cd和双侧气囊，比建议零售价87400元优惠1万赠iPadmini），已经十年之久。因为我这款车离合器很沉，所以在市内驾驶很不舒服。我跑高速比较少。就一直想换掉它。考虑到它的皮实耐用和养护成本极低（都是自己在某东买养护的机油和空滤机滤）在修理铺换。所以一直拖着没换。换车前考虑过买二手车。看好了A3 三厢和高尔夫嘉旅。但是家里老人非常保守。认为我这桑塔纳应该一直开，开到报废为止。据我评估，以我一年不到五千公里的驾驶里程数。即使再开18年开到我61周岁退休以桑塔纳的质量也不会报废。于是索性我就看新车了。一开始就关注新款A3L 、125i和A200以及帕萨特 、迈腾 、阿特兹2.5和英菲尼迪q50l及蒙丢丢新款2.0t。七八年前就曾经试驾过宝马325和A3标轴，今年同一天试驾过蒙迪欧2.0t和迈腾330以及探岳380四驱。因为没有迈腾380试驾车只好作罢。横向对比，帕萨特和迈腾的330也就是2.0t低功率质感真不如蒙迪欧2.0t。无论是内饰用料和高科技配置以及动力储备加底盘调教，蒙迪欧都是完胜。但是如果考虑到市场占有率和品牌知名度。蒙迪欧完败。当考虑到价格时，迈腾330 帕萨特330又和入门级的bmw125 奥迪A3L同价格。（奔驰a在2020年后取消2.0t A220后全系就连一款后独立悬架的都没有所以不考虑）。于是我琢磨在这几款车里选择动力充沛和品牌力最高的。经过我的分析宝马125在2023年7月27日铁西工厂最后一台下线后已经是停产清库存状态。如果全款落地18.8万。但是我手头资金周转不开。选择了贷款。松原绿地宝马霸王条款是保险第一年在店保，全险包含三者300万8850元、购置税是14220元、上牌2000（实际上成本120）金融服务费2500（纯宰客）、贷款128000元五年利息是24000,每个月还款2533元。但是请注意，这个不是本息还款。一开始销售没说清楚。前24个月已经把三分之二的利息还上了。我看明细一开始每个月本金占比例小，利息占比例大。所以如果贷款慎入。我贷款提车最后全部还完应该花掉21.2万。这款车在店销售七八年期间一直没有试驾车，就展厅一台。所见即所得。但是我在网上多次看过试驾125的评测。客观的车情人对它评价也不错。于是我就选择了它。说一下槽点，没有后排空调出风口、没有定速巡航只有限速行驶设置。车机操作并不方便，别的槽点暂时没有了。