![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
本来在看718，emira出了果断放弃保时捷，太帅了
评论发表于2023-08-26价格差了三四十万 够买你一台新的a3了
回复发表于2023-08-272.0对2.0，哪里差2.30万，保时捷2.5你知道选完多少钱吗，人家再差也是6缸3.5
@用户3372601571959：价格差了三四十万 够买你一台新的a3了
回复发表于2023-08-27
看到你第三张图我彻底笑了
评论发表于2023-08-27对，他保时捷的那把钥匙是假的
回复发表于2023-08-27倒不是真假的问题 你说车的问题就说车的问题 没明白突然晒钥匙的意义是啥 有点搞笑
@GGU128：对，他保时捷的那把钥匙是假的
回复发表于2023-08-27
三大跑车品牌，法拉利，保时捷，路特斯三个齐名肯定有点东西
评论发表于2023-08-27路特斯今天是什么粪便啊
回复发表于2023-08-30曾经，但曾经还有两皇一后的说法，现在是牛马伦
回复发表于2023-08-31
718开玩笑 能跟Emira比吗？ 718我都不看一眼 网红车
评论发表于2023-08-27🤣👉🤡玩不起只能这么急
回复发表于2023-08-30因为你一个都买不起啊
回复发表于2023-08-30
删了重新发 这是卡宴的钥匙
评论发表于2023-08-28笑死我了，这钥匙，taycan居然没有前备箱，不知道是不是pdd买的
回复发表于2023-08-30
这不当然的 路特斯要不是穷的被吉利收购 单从历史角度品牌也不输 这俩车虽然排量相似都是中置 但在品牌里的定位布局完全不一样 一个是最后的燃油荣光 一个是不能做太强的入门小跑 路特斯下放evija的气动给emira 保时捷怕911打不过718故意阉718后悬成麦弗逊 单说性能上比m139的emira也得是718s起步
评论发表于2023-08-26是的 m139四缸机皇 加上路特斯跑车就这一款现售了 气动拉满 肯定比入门的718强 但718胜在可以继续往上拉 比如gt4
回复发表于2023-08-27是 718gt4动力和空气组件很完善 算是保时捷现款在售的中置门面 emira差不多对标到718s/gts 毕竟价格也摆在这 当然m139的刚交付 之后看看纽北成绩才是最好的对比
@无尘38613：是的 m139四缸机皇 加上路特斯跑车就这一款现售了 气动拉满 肯定比入门的718强 但718胜在可以继续往上拉 比如gt4
回复发表于2023-08-27
你去订车就知道了 Emira销售贼tm叼，比预售价高还要无限等配额，一个2.0T的落地给你干到100以上，那真不如考虑考虑718 GTS 比这个看似传统实则配件各家混搭的牌子强多了
评论发表于2023-08-28说实话 1米2和f type颜值都是在线的，保时捷说得过去，但是保值啊
评论发表于2023-08-27现在也不保值了
回复发表于2023-08-27是的，跌落神坛 但是比这2个英国品牌稍微好一点点
@亦亦无尘：现在也不保值了
回复发表于2023-08-29
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主