提车日记。

#提车日记买车背景 一直想买车，看了几年了，越看越心烦，油腻喂刚出的时候就关注了，所以没看别的车，着急提车也不想跟销售莫急了，做了回怨种十几万的价位，只喜欢univ,赠品只有头枕跟玻璃膜，外观这种东西，第一眼爱上了没办法的，一开始订了红色，等了半个多月，硬等要等很久，一气之下换了白色，奈何一眼万年终究割舍不开，正好有现车，调过来了，现在开了快三千公里了，体验如下 真实感受 油耗：只能说不算低，或许也是我驾驶习惯的问题，长期表显目前8，一箱油跑市区的话大概500公里，不过也算为动力买单吧，我个人能接受，如果对油耗很挑剔，就不建议入这款车了。 内饰的话，我比较喜欢黑橙（提车前我都不知道内饰颜色），除了方向盘需要适应一下，其他地方满分。仪表盘跟车机布局加上档把部分层次感感觉很棒，而且档把下面还有地方可以放东西，扶手箱也很大，里面还带有一个空调口，夏天还能冰镇饮料，感觉设计很不错。而且保留了实体按键，对于空调操控比较方便。 空间，我身高175cm，体重75公斤。之前去试驾，感觉空间挺小的，提来后发现，这个空间还真不戳，180以下不用担心空间，除非对空间要求特别挑剔。掀背车后备箱也是大的离谱，完全满足年轻人爱玩的需求，巨能装。掀背的好处就是放一些比较大的东西比较顺手，拿也方便，比如说行李箱，明显比三厢的车方便。后排座椅到前排空间也足够，大约两拳多点，头部空间剩余比较少，个人坐着感觉还属于可以接受的。 动力，完全不用担心的一点，平时市区一般用标准模式，半夜没人的时候开运动爽爽，运动模式和赛道模式油门响应很快，类似于电车的体验，1.5 t自己玩很爽，如果家用经常满载跑高速的话建议上2.0。提速方面非常快，市区超车穿行完全不用考虑动力，比大部分车子都快，毕竟是零百7秒出头的，基本家用车很少有这么快的速度。操控，还可以，就是方向盘有点沉，我开的舒适，都觉得沉，但是转向比较精准，像是我个人在城市开，超车变道感觉方向指哪里车子就往哪里走，没有什么多余的动作，而且经常超车连续变道，感觉那种操控感很好，没有飘或者不受控的感觉。底 盘方面一般般，过减速带的时候感觉硬硬的，滤震方面一般般吧，一般开车过减速带或者坑洼路面虽然砰的一下干净利落，但是感觉舒适不是很好，避震属于比较硬那种。 槽点反馈 网上说的漏水，后尾灯开裂，a柱漏风、等暂时没有，车窗不能正常切水，车机在一千公里的时候死机过一次，重启后好了，太阳暴晒车机附近有异响，开空调过烂路就回响个不停，平时没有。 至于隔音，我感觉还挺不错的，不是v的隔音差，只是v的发动机声音和胎噪太大了，所以显得隔音差，有条件可以换米其林静音胎，可以大大滴减少胎噪总结这个车子在这个价位感觉还是很能打的，颜值高动力好操控好。 槽点就是变速箱有点慢加上胎噪有点大。再就是有点异响。至于空间个人感觉是可以接受的。总体来说还是很喜欢这部车子的，毕竟这个价位能买到这么帅这么快的车子确实不错。 最最最不满意的就是变速箱的调教，反应奇慢，挂倒档，要等一两秒才会动，起步的时候也是，如果直接快速松刹车给一脚油的话，会翁的一声，给人一种踩了空挡的感觉，延迟过后才走。换挡逻辑也是，小区里二十多的匀速转速能到2500，我说的是匀速，不是提速。 感谢圈主Baldr推荐。