亚洲龙也是廉价车,也就20万,日系车我从来不会看一眼
此言差矣,人亚洲龙是投资车 零整比400%.买一辆拆开卖赚四倍 财生财
五大黑科技了解下
大众id3比海豚强不了啥吧?而且比亚迪在纯电车领域除了特斯拉还有谁敢跟他匹敌!好不夸张的说,特斯拉比亚迪就是新能源行业龙头!
比亚迪纯电不咋滴的,卖的都是混动车
话别说那么满,龙不龙头的得看世界市场。产品力不错给予肯定。但出了国门它是个锤子?
你看来不了解我们id3圈的风气,我们车圈都是先说缺点,从来不提优点的。没优点我们买它干啥
我发现除了触摸按键不好用外其他没缺点
你这么说实话不好团结其他品牌的车主啊
@bynlyn:我发现除了触摸按键不好用外其他没缺点
id给人感觉就是诺基亚装上安卓系统的感觉,差点意思
一个劲吹底盘,问问这个车是什么消费群体,很多都是城市代步接送小孩的,家庭第二辆车,很多都是妇女白领这样代步,底盘能比海豚好哪里去,但是车机智能化直接被大部分小姐姐pass,说白了就是没有智能车机
劣币驱逐良币懂吗,行驶中能放视频就是高级,不怕近视吗,轮胎250一条 95马力老头乐动力,空调拉胯 喷粉 扭力梁
@逼我你就逼我吧:一个劲吹底盘,问问这个车是什么消费群体,很多都是城市代步接送小孩的,家庭第二辆车,很多都是妇女白领这样代步,底盘能比海豚好哪里去,但是车机智能化直接被大部分小姐姐pass,说白了就是没有智能车机
大兄弟没必要这样,ID3要是卖的好,他不会降价这么多的,。
ld3不是产品力不行,是价钱贵而且
我也没说它产品力不行,之所以会降价这么多,还是价格太高。
@一见中情655:ld3不是产品力不行,是价钱贵而且
id3和木兰那个不比海豚好
id3卖的现金不如海豚的最大原因就是使用了宁德时代的811一键火化电池很多消费者顾虑。如果用上byd的刀片销量分分钟多50%
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