国产对小日子败了

肚皮蹭胳膊肘，这种没啥参考价值

拿防撞梁对车门，而且还是带有一定角度的擦划伤，这也值得高潮？别说suv和轿车的区别了，就这俩，面对面撞一次，你看他行不行。我有一次租的轩逸，去加油不小心把引擎盖打开了，双手往下一摁，一个坑，才见识到什么叫皮薄，在我的意识里，很多车引擎盖能站人

冠道是本田车里的 最硬的了

冠道也算日子里的狠货了

suv对轿子，中大型车对紧凑型车

我nx上次把gl8撞的开不了门，自己还好就换了右侧叶子板

冠道不错了，上个月本地一个凯美瑞和一个朗逸100％正面对撞，其中一个逆行，朗逸车头没了挡风玻璃碎了A柱变形，凯美瑞损失半个车头。所以说跨级别也是有好处的就算再拉也能让级别保护住，然后我推荐大家都买劳斯莱斯天花板就不会有安全问题了

但凡对方换台车，冠道是日系里面为数不多的狠货

这种情况在懂车帝上，如果是日系撞国产都是比较理性的分析。如果是国产撞日系成这样，评论就是另外一种风格。

这玩意就是个讴歌rdx，被面向美国市场的豪华车殴打不丢人

大碰小 小车天然吃亏 跟哪产的关系不大 说日系脆一般说同级车碰撞

你就开个坦克300和他撞一下就知道了

那可是冠道

冠道在日本车里算是做工用料底盘抖扎实的，不过油漆薄，车机差，音响差，不多说了，我这个冠道车主跑题了。

你让他撞下卡车不就是国产车赢了

你这个姿势明显是打到冠道轮胎了

实话说，根本不在一个级别上，差钱太大，不是国产和日产问题

冠道的钢材就不弱

有些车是重，但不是硬，重不等于硬。

高尔夫把桑塔纳2000撞报废怎么说，就身边同事经历的，这玩意儿还是有运气成分在里面，撞的角度问题。