MPV最适合做成混动

MPV车型提供了无以伦比的乘坐感受。有人说大型SUV也可以，其实差别挺大，光一个安全带不在座位上带来的安全性隐患，还不要说高底盘导致悬挂硬的问题。 以前别克GL8长期霸占MPV市场第一。这个车型技术落后，但的确是合格的MPV，动力够用，操控灵活，底盘高级感好，隔音好，享受。丰田阿尔法又霸占高端不谈。 GL8的市区油耗吓死人，不适合家庭用。市区油耗达到14到20升。 丰田塞纳把油耗解决了，但价格直冲上天了。 MPV车型适合长时间乘坐，也对远途旅程特别友好，因此不适合用纯电动力。纯电MPV不会大卖。 国产混动MPV正好解决这个油耗高的问题。即能解决市区油耗问题，又能支持长途旅行，简直完美。这也是腾势d9大卖的原因。 腾势d9价格那么贵，仍然没有填补上GL8的替代。高山混动，直接填补GL8的替代，必定大卖。可惜，5米长的尺寸，是否够用，就是一个疑问了。 其实国产厂家在MPV上，不太懂的抄袭。完全可以直接抄袭丰田塞纳，然后把价格控制在20来万，是不是混动，都不重要。或者直接抄袭本田噢德赛，把价格定在18万起，就可以了。废那么多劲干啥？