埃安S plus.用车15天的感受。

#我的埃安用车日记价格138,800谈不上买贵了也谈不上便宜， 首先说外观吧，中规中矩，没有什么特殊的，不丑但是也谈不上好看。只能说正常的外观。 内饰空间还是挺宽敞的。 音箱效果一般。 车机系统一般。语音系统很多时候会自己唤醒。 主要是谈一下续航吧。 这才是大家最关心的。 有5种模式。 我这一款车是510的续航里程。 最高时速能达到160.公里每小时。 所有模式测试的时候都是能量回收最高。能量回收最高的情况会导致一个问题，高速状态还好，如果是低速状态的话，就像踩了一脚急刹。 最节能的应该是单踏板模式。适合在城市里面开。续航里程的话。损耗大概在1%~10%.根据个人开车习惯吧。我基本上真的就不用刹车。 然后节能模式有两种。基本上要损耗个20%左右。Eco.这个模式下最高时速是130。Eco加。最高时速90。 舒适模式。损耗在20%~30%。其实就是提速快了一点。最高时速160。 当然最后一种模式就是运动模式了。推背感很明显。个人建议啊，一般情况下就不要用了。他唯一的优点就是起步快。损耗基本上在50%~60%。如果你用此模式跑到160的话。你会看着电量慢慢的往下面降， 用车感受。 这款车开起来还是挺不错的。但是存在一个问题。因为刹车和方向都是电子控制的。有时候踩刹车会哒哒哒响，问过售后了，说是因为车辆的ebs介入，导致的属于正常情况。到底是不是正常情况下这个我也不知道，因为以前我开的是油车，方向这一块出现过一次方向偏移的问题。打个比方正常驾驶打方向打了20度结果反馈到轮胎上面就变成了30或者40度售后那边是说打方向的时候踩了刹车导致的。 成都这边，你如果要去4S店买的话，可以问我还是能够避坑的， 然后充电这一块的话，白天电价是比较高的。晚上11:00以后，基本上定价是6角左右。但是还是能够找到两三毛的。所以自己家里面安个充电桩是比较稳定的，基本上几分钱1公里。用车成本是比较低的。