国外版本跟国内版本为何差别那么大？

是啊，中控款式和拉垮的系统，情愿加钱用原版。

墓碑屏幕

好车

中控呢？

新加坡实拍 好像没中国的长

原来也有高配这款轮毂，可要是标轴的看着又跟欧版的不太一样，短轴版的应该都配不了19寸的轮毂吧

总之一眼看得出来就是好看，中控，外观都好看，国内的nline也不好看啊

很简单的道理，同样一份工作，别人五千美金，你一万五人民币，别人两年工资能买bba，你两年工资bba你能买吗？不要给我换算价格，你要看别人在哪里，挣什么钱花什么钱，你在哪里，你挣什么钱花什么钱，挣美元花美元，挣人民币花人民币，换算是多余的，懂吗？别人要是拿他的工资过来中国换人民币车买更便宜，你的工资去美国换美元买车想都不敢想…是不是一样道理？

所以说别人几千工资一年能买3万美元（20万人民币级别的）的车，你要是几千工资，一年能买20万级别的车吗？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

那里有卖的啊，有这个想法

我也在找

韩国的按键是物理的可以换吗

大屏也可以，关键换完就没后续了，车机都不适配，都是半屏，抠门的一笔，所以还不如别改

淘宝有卖软件的，邮过来插usb然后就改成大屏了！

大不大屏不说，外观呢？配色呢？这几个图片的配色➕外观我太喜欢了，国内就没有，设计师是当中国人不会审美的还是？

是北现 的中国设计中心的半吊子设计师没有审美 以及所谓的本土化适配的想当然 非得作死 就是不原滋原味引入 非得魔改 我也不知道哪里来的自信 但是这个作风很符合国企官老爷特点 不改点啥显得自己很无能很没水平

我就觉得中规的没有国外的好看，自己看图，审美正常的人都会觉得我这几个图片的无论外国还是内饰还是配色都好看。要是中规有这么帅造型裸车卖18万也会大把人买信吗。

国外没L，没加长

美国卖三万多美元啊，你别说贵不贵，也别换算，挣啥钱花啥钱，看购买力。美国人月薪三四千美金，一年工资可以买三万多美元（20万级别的）了，我们如果月收入8000-10000人民币，是不是要两年才能买三万多美元（20万级别的车），如果拿同数对比，我们如果也是三四千人民币一个月，五年都别想买20万级别的车。所以贵不贵看购买力，同样是拿三四千的话别人一年可以买车，我们五年才能买，所以你想想我们的钱不值钱，物价又高，买的东西都没别人的好

看购买力我不敢苟同，作为全球车型，各个国家工资不同和车企没有关系。假如国内外同一辆车全部都一样，零部件都是一样的钱，凭什么在国内卖的便宜？你又想便宜，又想跟别人配置一样，哪那么好的事啊。现在国内购买力低，又想便宜，只能减配来迎合国内市场，所有车企都是如此。