一辆gle低配能买低配2辆e？咋的一辆gle低配落地也要80多万了？我这边三线城市gle低配落地也才70多

都是e级，但是国内suv比同级轿车贵半级，再加gle是进口的，差价就上去了

本来就是一个级别啊，名字都给你说清了 紧凑a-gla 中型 c-glc 中大e-gle 大型s-gls 1系-x1 3系-x3 5系-X5 7系-x7 难道你觉得gle和s一个级别？那gls呢？高于s?

e和gle是同一个级别，虽然跟e一个价位的是glc，但同级别的车型中suv比轿车贵

原来叫ML，后来奔驰为了凸现与E同级别，才改名叫GLE的。 同样的原来GLK，改名叫GLC，为了表示与C同级别。 GL改名叫GLS，为了表示与S同级别。

记住，价格在那摆着呢，就算suv相对来说贵一点，也不可能贵这么多，既然贵这么多，那就不是e能比的

是不是同级别你自己心里不知道？你不过是不愿承认而已，即使奔驰都告诉你了，GLE GLE为啥不是GLS？贵只不过是因为国内莫名喜欢SUV，所以SUV普遍比轿车贵，要是哪一天都买轿车去了，那SUV价格一样的比轿车低

级别是一个级别，但不是一个平台，GLE和GLS是属于越野平台制造。这和宝马不一样，宝马五系和X5一个平台制造，所以X5国产相对容易一点

唉，这俩车本身gle就比e配置高多了，你这比较图啥，国内还有gle450啥的，你看看e有那么大排量么？就因为都挂个e？对不懂的人来说都是s以下的，图个面子的话何必在意这些，你当配置不要钱啊

GLS是不是和S一个级别？？？ GLE为啥就不是和E一个级别？ 车的级别不完全是和价格有关，很多方面决定的。GLabces，对应的就是abces，明白吗？厂家都是这么定位了，到你这就给改了？

兄弟们 为什么香港遍地埃尔法啊

一般人们会说你开的多少钱的车，不会说你开的中大型车

底盘和机械上一个级别 但是suv整体更大 价格都高一些 我认为是高半级 gls高于s高于gle高于e高于glc高于c

见过120万的e吗

重要的不是一个级别的问题，是档次的问题

你同事没说错

他的意思是，他比你懂车，聪明，虽然你可能比他有钱

首先，级别这种东西参考没意义，c级跟君越也是一个级别，价格一样吗，抛开价格谈级别，这不是耍流氓吗，国外GLE一样卖的比E贵，只是没那么离谱而已，真正买车有几个去对比级别的，正如我所说，真要是看级别买车，买国产c级别车，性价比超高，选什么E级，反正都是一个级别，当然，单纯靠价格区分阵营也不完全正确，每个级别对应的做工，工艺肯定也有细微的区分，加上进口税，GLE从本质上来说，是远远高于E的，还是那句话，抛开价格谈级别，就是耍流氓，不同品牌同级别车价格天差地别，所以买车价格因素也是其中之一！

GLE就是E的底盘 GLC就是C的底盘 GLS就是S的底盘 是不是一个级别自己想

现在gle350低配70万落地，e260最低配43落地，貌似买不了两个，而且大街上大部分都是gle350，但是e级大部分都是e300，不是260